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比亞迪洛茲4S店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬 ↓0.80萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬 ↓0.80萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬 ↓0.80萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬 ↑0.20萬 27.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬 ↑0.23萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬 ↑0.22萬 29.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬 ↓0.80萬 28.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬 ↓0.80萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬 ↑0.20萬 33.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬 ↑0.50萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬 ↑0.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

漢的線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，前臉看起來頗具素雅的感覺，配合家族式的中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

漢的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4980/1910/1495mm，軸距是2920mm。車側(cè)看起來十分流暢，線條采用了較為凌厲的造型設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。同時(shí)，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎，輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈十分年輕。

漢采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kokoray說道：“動(dòng)力雖然沒有漢ev那么勁爆。但對(duì)于我這種經(jīng)常慢悠悠開車的人來說，也絕對(duì)夠用了，官方宣稱百公里加速七秒多，對(duì)于我來說完全夠用，在等紅綠燈以及超車的過程中，沒有絲毫的遲疑。加上比亞迪第四代的混動(dòng)技術(shù)，感覺整車的變速箱邏輯也特別的順滑?！?/p>

網(wǎng)友@dahai11說道：“動(dòng)力的表現(xiàn)是完全沒有問題的，我不會(huì)開很快的車子，起步上沒有什么拖泥帶水的樣子就行了，特別是車上有人的時(shí)候去高速飛馳一腳油門帶出來推背感，十分的給力，朋友都驚嘆我的開車技術(shù)好，其實(shí)是電機(jī)比較給力了。”

網(wǎng)友@ertyjnbvc說道：“舒適性也是滿分。整車底盤調(diào)校的雖然不是以舒適為主的但是調(diào)校的也是兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，小顛簸過濾的不錯(cuò)過大的坑包也很干脆。尤其是最近哈爾濱的氣溫居高不下，大熱的天提前打開空調(diào)和座椅通風(fēng)，再坐到車?yán)锞鸵粋€(gè)字“爽”。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）