【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)空調(diào)散熱網(wǎng)的作用是散熱降溫，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度，提高乘車(chē)舒適性，避免空調(diào)因過(guò)熱造成損壞，可延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)的使用壽命。

　　汽車(chē)一個(gè)散熱網(wǎng)一個(gè)散熱風(fēng)扇的集成設(shè)計(jì)是，前面部分是空調(diào)散熱網(wǎng)，后半部分是汽車(chē)?yán)鋮s液散熱網(wǎng)。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)空調(diào)來(lái)說(shuō)制冷效果差（散熱器厚，進(jìn)風(fēng)量?。?，夏天的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)容易水溫過(guò)高，原理是特別夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候前面部分的散熱的熱風(fēng)吸到后面部分汽車(chē)?yán)鋮s液的散熱，導(dǎo)致冷卻液散熱不良。車(chē)型老款福克斯，寶馬五系。都是這設(shè)計(jì)。

　　汽車(chē)兩個(gè)散熱網(wǎng)的一般有兩個(gè)散熱風(fēng)扇組成，獨(dú)立分開(kāi)散熱，效果最好，但站發(fā)動(dòng)機(jī)空間。這樣的車(chē)空調(diào)特別涼快，本田一般都這設(shè)計(jì)。

　　當(dāng)開(kāi)動(dòng)一輛汽車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量足以摧毀汽車(chē)本身。因此汽車(chē)上安裝了一套冷卻系統(tǒng)保護(hù)它免受損害，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分，目的是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)避免因過(guò)熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。散熱器有兩個(gè)主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側(cè)）。

　　汽車(chē)散熱器保養(yǎng)知識(shí)：汽車(chē)散熱器箱進(jìn)、排氣孔的作用當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在相對(duì)密閉的冷卻系統(tǒng)內(nèi)水溫升高將使冷卻水膨脹和汽化而產(chǎn)生高壓，會(huì)使汽車(chē)散熱器芯管和水管接口處因脹裂而漏水。 而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變小或停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，則冷卻系統(tǒng)的冷卻液收縮及水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降，壓力差可能使芯管和水管被壓扁，阻礙冷卻水正常循環(huán)。為此，在汽車(chē)散熱器蓋上設(shè)有空氣蒸氣閥，并有一個(gè)公共的氣孔與大氣相通。 當(dāng)水溫升高時(shí)，汽車(chē)散熱器內(nèi)的冷卻水膨脹和產(chǎn)生水蒸氣壓力升高，蒸氣閥被打開(kāi)放氣；當(dāng)水溫降低時(shí)，壓力下降，空氣閥打開(kāi)，外界空氣會(huì)從此孔進(jìn)入散熱器內(nèi)，從而保證散熱器內(nèi)壓力穩(wěn)定。在使用中應(yīng)保證此孔暢通，不能堵塞或失去其功能，否則會(huì)影響散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。如轎車(chē)的散熱器蓋在維修保養(yǎng)時(shí)要對(duì)其進(jìn)行壓力測(cè)試，不合格時(shí)要進(jìn)行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）