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路特斯ELETRE 使用800V架構 充電速度超快

2022-10-24 12:12:48 作者:蔡金盛

路特斯轉型電動車的計劃正在穩(wěn)步實施中,早前官方曾發(fā)布過一款四門轎車的預告圖,就在最近這款全新轎車在國內的路試諜照曝光。

按照之前公布的消息,路特斯這款全新轎車定位為四門中大型轎車,與ELETRE一樣基于同一平臺打造。其代號為TYPE 133,按計劃將于2023年正式首發(fā),依舊會在武查成交價|參配|優(yōu)惠政策)工廠進行生產(chǎn)制造,競爭車型將瞄準保時捷Taycan查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等同級車型。

路特斯ELETRE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在外觀方面沿襲了路特斯EVIJA查成交價|參配|優(yōu)惠政策)孔隙式的設計理念,造型十分夸張。動力方面,車身側面,路特斯ELETRE采用了轎跑SUV造型設計,貫穿式腰線十分吸睛。整個車頭下沉有很強的攻擊性。雖然覆蓋了厚厚的車衣,但是車頭的棱角依舊能看出來非常鋒利,線條剛勁筆直,濃濃的轎跑車風味。

同時,從側面也能看到新車配備了無框車門以及全新樣式的輪轂,雖然門把手不是隱藏式但是不影響整臺車動感的線條和運動氛圍感,熏黑的后視鏡也在彰顯著這將是一臺運動型轎車。

路特斯ELETRE有兩個動力版本,電機最大功率分別為612馬力和918馬力,0-100km/h加速時間分別為4.5秒和2.95秒,對應上述動力版本的WLTP續(xù)航里程分別為600km和517km。新車使用800V架構,20分鐘可從10%沖到80%,5分鐘充電的距離可以行使120km。

路特斯這個品牌,是與法拉利 、保時捷齊名的世界著名豪華跑車與賽車品牌,給人的印象便是不顧一切地追求純粹駕駛感受。作為首款純電 SUV車型,新車在外形上也做了大膽嘗試,運用大量的空氣動力學設計,依舊還是有著路特斯硬核的賽道血統(tǒng)。

當前還不保證該售價就是這款車的最終售價,具體還是要等到10月25日官方的公布。不過看樣子這款車的售價將超百萬,若這款車的售價超過了百萬,你會選擇購買這款車嗎?

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