【太平洋汽車網(wǎng)】可以，但是怠速充電效果并不好。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電，除了供應(yīng)車輛本身用電，剩余的電流不多，起碼要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上了2000多轉(zhuǎn)后電流才會(huì)足一些，所以不建議怠速充電。

　　當(dāng)然可以的！發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)就進(jìn)入工作狀態(tài)了。 發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電，其實(shí)是經(jīng)過整流和穩(wěn)壓處理的，所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，哪怕只是怠速，都依然在給電瓶充電的。

　　要看你的蓄電池容量，60ah的就必須要二3個(gè)小時(shí)，怠速充電功率較小，車行以后轉(zhuǎn)速高了發(fā)電的功率也大壹些，充電也快一點(diǎn)，但未必非要充滿也可以開車的。

　　不可能，怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，充電電流很小，只有高速行駛6個(gè)小時(shí)以上，才可以充滿電：

　　1、汽車怠速時(shí)充電指示燈亮就說明沒充電，而且電瓶還在放電，正常情況下充電指示燈是亮的，是會(huì)給電瓶充電的，只是充電電流很小。接通點(diǎn)火開關(guān)，蓄電池通過點(diǎn)火開關(guān)、熔斷器、充電指示燈、二極管給發(fā)電機(jī)提供它激電流和為調(diào)節(jié)器檢測控制部分提供電壓；

　　2、汽車上的能量平衡也需要考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后重新啟動(dòng)必須要考慮蓄電池的充電狀態(tài)，蓄電池可以看作是一個(gè)儲(chǔ)能器，為各種負(fù)載供電，反過來交流發(fā)電機(jī)必須給蓄電池充電，作為它的能量提供者。蓄電池如果放電量超過了充電量，那么多大容量的蓄電池也會(huì)一步步放電，直到放空。所以很多人都說最理想的狀態(tài)就是蓄電池輸入和輸出的能量之間達(dá)到平衡；

　　3、其實(shí)車輛上的充電指示燈并不能說明蓄電池是否在充電，也不能說明發(fā)動(dòng)機(jī)在什么轉(zhuǎn)速下充電。交流發(fā)電機(jī)在重負(fù)載的情況下，也會(huì)發(fā)生充電指示燈熄滅，蓄電池并不是在充電而是在放電的情況。平時(shí)也要注意如果充電指示燈在高速時(shí)都不會(huì)熄滅，那么就說明交流發(fā)電機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）