2012款 4.4 TDV8?攬勝動(dòng)力好嗎?攬勝購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2012款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2012款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2012款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2012款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2012款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2012款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2012款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2012款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2012款?攬勝同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2012款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
有個(gè)問題想請(qǐng)教大家,有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
攬勝前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
攬勝車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精美的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
攬勝內(nèi)飾看上去十分精美,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
攬勝配備了4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率313馬力,峰值扭矩700?!っ?,工信部綜合油耗9.9L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),攬勝的前臉看起來十分大氣,整體看上去穩(wěn)重大方。接下來看下配置,攬勝標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2012款 4.4 TDV8?攬勝動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 4.4 TDV8針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我就是佛2009說道:“這款車采用了3.0TL6的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可以達(dá)到360,百公里加速只需要6.9s,8擋手自一體變速箱更為強(qiáng)大,在高速上跑起來就是飛一般的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@forever_qr說道:“動(dòng)力還算不錯(cuò),基本上一腳油門就能開到最前面?!?/p>
網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說道:“駕駛操控感很棒,方向盤輕盈,容易把控。懸架的軟硬調(diào)節(jié)很棒,剎車也很到位?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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