對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的江淮iEV7（詢底價|查參配）。

　　江淮iEV7車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，看起來干凈明快。

　　江淮iEV7車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，配合柔和的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　江淮iEV7內飾顯得頗具典雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　江淮iEV7搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程320KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，江淮iEV7的前臉給人一種很簡約的感覺，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。功能配置方面，江淮iEV7配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、車聯(lián)網、上坡輔助、胎壓顯示、倒車影像等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

江淮iEV7?2022款 iEV7L 舒適版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 iEV7L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48070984說道：“非專業(yè)老司機還真的對操控沒啥概念，一般吧，代步用的”

網友@廣西雪飛說道：“方向明確指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕”

網友@妄共一生說道：“方向盤特別輕，跑高速略顯沉重些，這個感覺設計的很有質感，必須說的是擋位特別好掛，一點不費事的感覺，輕輕松松”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）