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固特異輪胎胎面材質(zhì)是什么

2022-08-12 16:53:59 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】固特異輪胎胎面材質(zhì)是天然橡膠或者合成橡膠。天然橡膠的綜合性能優(yōu)越過合成橡膠,所以高級輪胎多用天然橡膠。

  固特異輪胎質(zhì)量如何?作為能與米其林輪胎比肩的國際知名輪胎品牌,固特異輪胎質(zhì)量自然有保障。而一款輪胎,又該用什么來保障輪胎的質(zhì)量優(yōu)越呢?自然是四個字,材質(zhì)、技術(shù)。材質(zhì)決定了技術(shù)所能達到的上限,而技術(shù)又對材質(zhì)進行了足夠好的利用度,比如深受消費者喜歡的固特異御乘SUV II代輪胎。接下來就以固特異御乘SUV II代輪胎為例展示一下固特異輪胎質(zhì)量的高水準(zhǔn)。

  固特異輪胎質(zhì)量如何?

  御乘SUV II代輪胎作參考近年來,SUV 細分市場增速顯著。據(jù)全球知名市場調(diào)研及分析公司IHS(Information Handling Services) 2017年銷售分析報告顯示: 2012-2022年期間,亞太地區(qū)SUV市場年均復(fù)合增長率預(yù)測將高達15%。為滿足高速增長的市場需求,以創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)為市場提供高性能輪胎,固特異推出了御乘SUV II代輪胎。

  御乘SUV II代輪胎在繼承了前代產(chǎn)品靜音胎面技術(shù)的同時,又融入了多項新技術(shù)。升級的降噪胎面設(shè)計增加了胎面花紋節(jié)距數(shù)量并優(yōu)化排序;更細的胎肩花紋溝槽使輪胎靜音效果更出色。柔觸減震技術(shù)運用了優(yōu)化配方震動吸收層,為駕乘者提供了更為舒適的駕乘體驗。歐洲最新研發(fā)的高性能聚合胎面配方,確保輪胎在多變的天氣狀況下?lián)碛凶吭降臐竦匦阅堋?/p>

  “固特異始終站在科技前沿,秉持以消費者需求為核心的宗旨,為市場提供高品質(zhì)的輪胎。我們了解到,如今高端都市SUV車主非??释诿β岛托鷩痰娜粘I钪姓业狡痰氖孢m和寧靜。通過先進的靜音胎面和柔觸減震技術(shù)以及卓越的濕地制動性能,我們有信心,御乘SUV II代輪胎可以讓車主們的每一程都變得更為精力充沛?!?固特異亞太區(qū)總裁迪朗寧(Chris Delaney)先生表示。

  御乘SUV II代三大技術(shù)特性固特異輪胎質(zhì)量如何,御乘SUV II代靜音胎面降噪好御乘SUV II代輪胎采用靜音胎面技術(shù)。增加胎面節(jié)距數(shù)量且優(yōu)化胎面壓力分布;更細且封閉的胎肩花紋溝槽,打造靜謐駕乘體驗。優(yōu)化的胎面接地形狀以及溝深分布,能有效降低胎體震動和不規(guī)則磨損,使輪胎在整個使用周期內(nèi)能持續(xù)提供安靜的駕乘體驗。

  固特異輪胎質(zhì)量如何,御乘SUV II柔觸減震更舒適御乘SUV II代輪胎采用柔觸減震技術(shù),以優(yōu)化的材料應(yīng)用和結(jié)構(gòu)設(shè)計,為消費者提供更舒適平穩(wěn)的駕乘感受。優(yōu)化配方的震動吸收層以及加強型的胎面結(jié)構(gòu)層之間的緩沖墊,能更好地吸震減震。創(chuàng)新的蜂窩型子口鋼絲束排列形狀,提升了子口與輪輞的貼合度,減少震動的產(chǎn)生。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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