購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款指導價9.68萬元的車型，帝豪GL（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帝豪GL前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，搭配五邊形格柵，使前臉風格走了端莊路線。

　　帝豪GL車尾給人一種十分質(zhì)樸的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　帝豪GL內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺，并采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　帝豪GL配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，帝豪GL的內(nèi)飾在設計上非常簡約，很符合該車氣質(zhì)。帝豪GL的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 1.8L?帝豪GL?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.8L 自動精英智聯(lián)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網(wǎng)友@fweimin88說道：“帝豪GL都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)這點駕駛起來給人的感覺就是非常的貼心，而且整個底盤調(diào)校方面也是兼顧了運動及家用兩方面，跑起來舒適度還不錯給人的感覺就是非常的扎實不松散。”

網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“GL的操控我覺得還是很不錯，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應就可以操作自如了。掉頭轉(zhuǎn)向的時候，哪怕過30碼，操控起來車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤就是很好用，單手掉頭，倒車入庫，轉(zhuǎn)彎等等毫無壓力，很輕，沒有虛位，指哪打哪，對于女司機來說真的很好操作，而且真皮的方向盤手感很不錯，就是熱天曬時間長了上車時會有點燙手，減震還行吧！平時都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下爛路也還能接受，畢竟不是后輪獨立懸掛，家中已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）