廣汽豐田iA5 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

近兩年國內(nèi)電動車市場百花齊放，各品牌都在想方設(shè)法豐富產(chǎn)品線搶奪市場份額。廣汽集團作為國內(nèi)較早進(jìn)入電動車市場的車企，一直比較保守，旗下首款產(chǎn)品GE3的產(chǎn)品力相當(dāng)不錯。無論從外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料、駕駛感受、續(xù)航能力，都是競品中的佼佼者。但是廣汽新能源已經(jīng)幾年沒有推出新車型了。最近國內(nèi)自主電動車開始追求更高的品質(zhì)和體驗。今年，廣汽新能源推出Aion系列。目前有Aion S和Aion LX兩款機型，是高品質(zhì)的代表。我們以前測試過永恒之塔。讓我們看看Aion LX今天的表現(xiàn)。

廣汽Aion LX有60、70、80、80D、80D Max五款車型。功率從135千瓦到300千瓦不等，NEDC續(xù)航里程從503公里到650公里不等。今天測試的是Aion LX 80機型，是續(xù)航能力最強的版本。NEDC續(xù)航里程650 km，動力參數(shù)適中150 kW，廠商指導(dǎo)價27.96萬元。相信也是未來里程比較高的車型。號稱官方新車?yán)m(xù)航650公里，僅次于特斯拉Model S長續(xù)航版的660公里，可以說是目前續(xù)航最長的Model S之一。我們對它的續(xù)航能力做了一系列測試。新車的具體表面是什么？以下是給你的。

低速耐久性試驗：

車輛充滿電后，在北京最著名的擁堵圣地二環(huán)主路行駛100公里，平均車速控制在30 km/h左右，測試后通過斷電比計算低速續(xù)航里程。

全面的耐久性測試：

我們選取北京五環(huán)作為測試路段，在陽山公園將車輛充滿電后在五環(huán)上行駛100公里。測試結(jié)束后，通過功率損失率計算綜合續(xù)航里程。

總結(jié)：從測試結(jié)果可以看出，廣汽新能源Aion LX 80的續(xù)航能力是值得肯定的，綜合續(xù)航613.4公里，非常接近NEDC 650公里的數(shù)據(jù)，高速續(xù)航537.7公里，也是非常讓人放心的。其次，車輛的平均功耗和續(xù)航里程剩余數(shù)比較準(zhǔn)確，具有實際參考意義。低速路況復(fù)雜，有時擁堵，有時通暢，混著很多，起步加速很快。在這種工況下，無論是燃油車還是電動車都是最耗能的，所以能耗會高于勻速高速工況。

另外充電方面，國內(nèi)大部分充電樁還是60 kW，對于Aion LX 93 kWh電池組來說有點捉襟見肘。從30%充到80%需要50分鐘，充電容量43千瓦時。如果使用120 kW的充電樁，充電時間在30分鐘左右，車輛在90%到100%的充電電流較低，需要一個小時才能完成。

以上是廣汽新能源Aion LX性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。