不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳S級（詢底價|查參配）。

　　奔馳S級前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳S級車尾看起來十分沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳S級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳S級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳S級的內(nèi)飾造型比較豪華，和該車定位相符合。奔馳S級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 S 450 L 4MATIC?奔馳S級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 S 450 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蟲子HMY說道：“對于我來說動力夠用 一切調(diào)教是以舒適度為準 我覺得油門有點重 不過多模式下也不同反饋沒用過s+，踩車太軟沒信心跑高速:高速表現(xiàn)還不錯不知不覺就會超速 180后踩 背部反應(yīng)還是有的”

網(wǎng)友@東風思域說道：“標稱百公里5.8S的加速度，提速快，儲備足。只是開了這個車，還沒上牌，不想去插隊。有時候自動跟車，別人要擠進來，那就讓他擠好了，沒必要一般見識。”

網(wǎng)友@hy9909909說道：“車子的方向盤輕盈不笨重，轉(zhuǎn)向精準，平時走小路的時候也不必擔心磕磕碰碰，比較安全！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）