寶馬5系(進(jìn)口)?2019款 改款 540i M運(yùn)動套裝底盤怎么樣?寶馬5系(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.39萬元的車型,寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時尚。
寶馬5系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬5系(進(jìn)口)配備了3.0T L6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,寶馬5系的車側(cè)給人一種很修長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。寶馬5系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,看起來美感十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
寶馬5系(進(jìn)口)?2019款 改款 540i M運(yùn)動套裝底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 540i M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kikomiko說道:“轉(zhuǎn)向沒虛位,懸架 很硬的感覺。能把路況傳到屁股上,而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”
網(wǎng)友@goshawk00000說道:“動力真的夠用,只要油門肯踩,動力還是有的,低速時換擋稍有一些頓挫感,速度上來后簡直是絲般柔順。”
網(wǎng)友@無敵三腳貓說道:“寶馬的操控不用說,方向盤很精準(zhǔn),也很有駕駛的感覺,油門和剎車的調(diào)校也挺不錯的,整體開起來很輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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