隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款中華V7（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.67萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　中華V7配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩280?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，中華V7標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制、胎壓顯示、車載空氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。中華V7搭載的為可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 280T DCT旗艦型 7座 國(guó)V?中華V7底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 280T DCT旗艦型 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49259368說道：“動(dòng)力方面沒有任何問題。開大車開久了，對(duì)于小車的動(dòng)力來說，1.6T.200多皮的馬力。據(jù)我了解在同等價(jià)位中。是很不錯(cuò)了的，而且相對(duì)于20萬左右的合資車品牌也沒有能達(dá)到這個(gè)馬力的。首先在市區(qū)駕駛方面它的。變速箱匹配性很好，沒有說存在那種頓挫感，因?yàn)槭袇^(qū)駕駛時(shí)不時(shí)會(huì)一腳油門兒，剛提起速前面就是個(gè)紅燈就得踩剎車，這種顛簸的頓挫感很明顯，但是這輛車沒有，同時(shí)在跑高速的時(shí)候，感覺整個(gè)車的自動(dòng)巡航一打開，動(dòng)力很充足，沒有說油門跟不上的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@mb48011600說道：“雙離合變速箱偶爾在一二檔的時(shí)候有點(diǎn)掉的感覺。寶馬換擋桿確實(shí)好用。方向盤很輕。剎車系統(tǒng)穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@jianyingmu說道：“動(dòng)力還行，油門挺靈敏的，加速也不錯(cuò)，不過我開車比較溫油，不喜歡大腳油門，足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）