現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說(shuō)的是瑞虎3x（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬9擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，瑞虎3x后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。功能配置方面，瑞虎3x配備了陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制、自動(dòng)駐車、CarPlay、CarLife等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.5L?瑞虎3x?自動(dòng)版?5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 鉆石版 1.5L CVT 3克拉I型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lk7333說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)我新手夠用，運(yùn)動(dòng)模式更好，eco模式有點(diǎn)肉，還好，慢點(diǎn)沒什么不好的”

網(wǎng)友@wx50027968說(shuō)道：“非常滿意，方向盤非常輕?！?/p>

網(wǎng)友@列車說(shuō)道：“我開過(guò)的車少，操控沒啥比較，比我以前的k2好。韓國(guó)棒子不聽話的時(shí)候我就把它賣了，一直沒入手小車，買了輛貨車。其間一直在觀察國(guó)產(chǎn)車，對(duì)奇瑞情有獨(dú)鐘，最愛瑞虎7，可是差錢，就選了性價(jià)比最高的虎3。也沒有讓我后悔的地方。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）