對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，皓影新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　皓影新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84km。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，皓影新能源標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來到后排，皓影新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 e:PHEV 2.0L 尊貴版?皓影新能源底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 e:PHEV 2.0L 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@古墓麗影人1說道：“尤其是在起步的時(shí)候油門響應(yīng)的速度很快，不會(huì)有任何拖泥帶水的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后的提速也很強(qiáng)勁，超車變道非常輕松?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力真的是很棒，可以說中低速行駛油門才多少動(dòng)力就有多少，沒有一點(diǎn)滯后的感覺。起步的時(shí)候可以扭矩瞬間達(dá)到最大，一腳油門推背感很強(qiáng)，紅綠燈起步加速基本可以秒殺其他的車子，而且中段的動(dòng)力也很足，爆發(fā)力蠻強(qiáng)，而且動(dòng)力的輸出不像一般的汽油車，它的起步很直接，很快，和很多電車差不多，這就是電機(jī)的好處了。 高速現(xiàn)在還沒機(jī)會(huì)跑，估計(jì)應(yīng)該問題不大?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“四驅(qū)系統(tǒng)的功能十分的出色，在濕滑路面行駛的時(shí)候車輛的穩(wěn)定性很好。方向盤的指向精準(zhǔn)，輕盈的力度讓我在開車的過程中感覺很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）