在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛昂科拉GX（詢底價(jià)|查參配）。

　　昂科拉GX前臉看上去頗具年輕的感覺，加上飛翼式格柵，視覺效果很搶眼。

　　昂科拉GX車尾看起來頗具硬派的感覺，尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去比較動(dòng)感，夜間點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度還是很高的。另外，該車排氣管采用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　昂科拉GX內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常素雅，以黑色為主色調(diào)，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　昂科拉GX配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，昂科拉GX標(biāo)配了胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車影像，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。昂科拉GX的車側(cè)給人一種很大氣的感覺，視覺效果令人滿意。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型?昂科拉GX動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luisyip說道：“提速很快，動(dòng)力很強(qiáng)，加速感不錯(cuò)，動(dòng)力上坡很給力”

網(wǎng)友@泰山君府祭說道：“車子采用電控式離合器，讓動(dòng)力在前后軸間實(shí)現(xiàn)100:0-50:50的自由分配，大大提升車輛在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礫石等低附路面的行駛穩(wěn)定性”

網(wǎng)友@wx49919027說道：“動(dòng)力很讓我滿意，雖然只有1.3T，但是完全沒有小排量車的感覺，提速很快。坐滿人的情況下，高速可以輕松上120碼，讓我覺得很驚喜”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）