【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)換擋頓挫大致分為兩種情況，第一種是變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)本身導(dǎo)致的頓挫，另一種是由于缺乏保養(yǎng)所導(dǎo)致的頓挫。在換擋的過(guò)程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，需要稍作停頓一下然后再緩緩地抬起離合器，這樣就能夠在整個(gè)行車(chē)過(guò)程中變得平穩(wěn)許多。

　　現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱在平順性上已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，不過(guò)不少車(chē)主表示愛(ài)車(chē)在使用一段時(shí)間之后變速箱換擋變的沒(méi)有新車(chē)那么平順了，那么究竟汽車(chē)換擋頓挫什么原因？下面咱們就來(lái)聊聊變速箱頓挫常見(jiàn)原因。

　　由于變速箱本身調(diào)教導(dǎo)致的頓挫是無(wú)法通過(guò)后期進(jìn)行修復(fù)的，就像是市面上常見(jiàn)的雙離合變速箱就是由于是天生結(jié)構(gòu)的問(wèn)題很容易在使用過(guò)程中出現(xiàn)頓挫。

　　若車(chē)輛新車(chē)時(shí)不頓挫，在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)變速箱變得頓挫那么就要考慮更換變速箱油了。變速箱油長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)變質(zhì)，無(wú)法對(duì)變速箱齒輪起到有效潤(rùn)滑。

　　手動(dòng)擋車(chē)型如何避免頓挫？

　　換檔時(shí)轉(zhuǎn)速盡量不要低于3500，畢竟不同的發(fā)動(dòng)機(jī)提供給車(chē)輛的動(dòng)力也會(huì)有所不同，因此只有保持規(guī)定的轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能夠避免相對(duì)的頓挫感。

　　什么工況下自動(dòng)變速箱容易出現(xiàn)頓挫？

　　急加速或者剎車(chē)后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門(mén)情況來(lái)進(jìn)行判斷分析的，正常情況下，當(dāng)駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過(guò)大，離合器在升擋途中發(fā)現(xiàn)需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時(shí)又進(jìn)行減擋處理，這樣一來(lái)一回的時(shí)間里面，動(dòng)力不能夠順暢地傳輸，容易產(chǎn)生頓挫了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）