寶馬f30用了什么前懸架
2021-12-18 15:15:08
作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩個(gè)單獨(dú)的連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
f30是第六代寶馬3系的底盤代號(hào),第六代寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架。
很多寶馬旗下的汽車都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的。
雙球節(jié)懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩個(gè)單獨(dú)的連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性抑制車身側(cè)傾,并且雙球節(jié)懸架還可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。
寶馬是一個(gè)非常講究操控和運(yùn)動(dòng)的品牌,寶馬的汽車操控性都是不錯(cuò)的,就算是寶馬7系這種大型豪華轎車,在同級(jí)別車型中操控也是比較好的。
操控好不好與底盤是有很大關(guān)系的,寶馬的工程師是非常擅長底盤的調(diào)校的,很多網(wǎng)友都說寶馬是買底盤送車。
寶馬的所有車型中操控最好最有駕駛樂趣的汽車就是3系了,3系是一款中型轎車,這也是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車中的標(biāo)桿車型。
如果對(duì)第六代寶馬3系感興趣,可以去試駕一下,雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)了,但是在很多二手車市場(chǎng)上還是可以找到這款車的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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