【太平洋汽車網】可能有以下幾個原因：1、馬達的控制線路有問題；2、馬達電刷有問題；3、蓄電池沒有足夠電壓；4、繼電器出現問題；5、馬達的磁力開關接觸不良等。

　　6、J682 至起動機 50 端子線路故障；

　　7、起動機本身故障；

　　8、P/N 檔位信號；

　　二、故障診斷

　　1、打開點火開關，檢查喇叭和前大燈功能正常，并用萬用表檢測電瓶電壓為 12.60V，證明電瓶電壓正常；

　　2、用 VAS6150 檢查 09-中央電器控制單元點火開關數據流 63 組第一區(qū)，點火開關位于啟動檔位時，顯示端子 50 接通（見圖

　　1）；由此證明：點火開關、點火開關至 J519 啟動信號線正常。

　　△ 圖1

　　3、檢查09-中央電器控制單元P/N檔信號數據流64組第一區(qū)，檔位位于P/N檔時，顯示未掛 入（見圖

　　1），正常情況應該顯示已掛入；

　　4、檢查變速箱控制單元換擋桿信息數據流，第4組的1和2區(qū)，當選檔桿掛入相應的檔位時，數據流則顯示相應的檔位信息（見圖

　　2）；由此證明變速桿E313至機電單元的檔位信息傳遞正常；△ 圖2

　　5、檢查 J519 插頭的 T52c/30 至變速箱插頭的 T25/16 腳（見圖

　　3），檔位在 P/N/R/D/S 檔時電壓都為 11.7V（見圖

　　4）；正常情況，檔位在 P/N 位置時，電壓應該為 0V（見圖

　　5），檔位在 R/D/S 檔時才為 11.7V；△ 圖3△ 圖4△ 圖5

　　6、根據上述檢查結果分析，故障車輛檔位無論在P/N還是在R/D/S檔位時，J519的T52c/30腳電壓都是11.7V，于是J519總是認為變速箱檔位都是位于非P/N檔位，打馬達時，無法激活50-啟動繼電器；故障原因機電單元損壞導致J519無法正確識別P/N信號重新分析故障案例

　　1、了解檔位信息傳遞路線，學會通過數據流分析問題，當檔位信息顯示不正常時，首先檢查J519 和機電單元之間的線路連接；

　　2、結合電路圖測量線路，正常車輛當掛入P/N檔時，機電單元會將該信號線接地，將P/N檔信息 傳遞給J519，只有在識別出P/N檔后，J519才能接通起動機。

　　故障處理辦法更換機電單元結合本案例給的建議

　　1、了解檔位信息傳遞路線，學會通過數據流分析問題，可以減少大量測量和換件的時間，提高效率；

　　2、結合電路圖測量線路，正常車輛當掛入P/N檔時，當沒有標準值做參考時，可和正常車輛對比。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）