【太平洋汽車網(wǎng)】九代思域（詢底價(jià)|查參配）變速箱頓挫的原因是變速箱油不足，或者變速箱油變質(zhì)。各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開(kāi)、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程，該過(guò)程要占用一點(diǎn)時(shí)間，而這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

倘若自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換擋頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高擋位，此時(shí)的換擋頓挫感較明顯。

換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短。一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，或者退擋延遲，這都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。要盡快進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）