五菱榮光冷車不好啟動(dòng)熱車正常怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】五菱榮光冷車不好啟動(dòng)熱車正常，是因?yàn)槔鋯?dòng)噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。建議及時(shí)到4S店檢測(cè)排除故障。
首先油品質(zhì)量差，往往劣質(zhì)燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分地混合，從而造成啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)。
五菱榮光汽車氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。
氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每處積碳，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時(shí)，會(huì)使壓縮比增加形成蓄面，熱面，引面，燃燒和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；氣門及其座圈工作面上有積炭，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。
除此之外，五菱榮光點(diǎn)火線圈故障也很常見，點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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