【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克有跑車有凱迪拉克ELR，凱迪拉克XLR，凱迪拉克Converj，自從基于Corvette設(shè)計(jì)的XLR敞篷車停產(chǎn)以來(lái)，凱迪拉克還沒有推出過一款敞篷車。直到2011年的圓石灘車展上，凱迪拉克Ciel概念車首發(fā)亮相，當(dāng)時(shí)這款造型復(fù)古的四門四座敞篷概念車成為了全場(chǎng)的亮點(diǎn)。這是一個(gè)向經(jīng)典致敬的作品，在設(shè)計(jì)上延續(xù)了凱迪拉克眾多惹人注目的概念車的血統(tǒng)，包括Sixteen概念車、Provoq概念車以及Converj概念車。

凱迪拉克Ciel十分具有藝術(shù)氣息，采用的鉆石切割手法有著出眾的光影效果，尾部上翹使整車看上去更像是一艘豪華的游艇。獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊力，狹長(zhǎng)的LED垂直車燈、巨大的22英寸輪轂、鯊魚鰭一般的側(cè)面進(jìn)氣格柵都是其突出特征。

尾部的造型優(yōu)美復(fù)古，采用了凱迪拉克上個(gè)世紀(jì)70年代的旗艦車尾造型。兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的雙邊LED尾燈，從車尾一直延伸到了雙邊鍍鉻排氣管，據(jù)悉前后大燈還可以裝上通用的第一款激光車燈。

立體化的內(nèi)飾有著豪華游艇般的駕駛艙風(fēng)格，簡(jiǎn)潔又不失科技感。材料也很考究，采用了橄欖木、真皮和鍍鎳裝飾，并裝備了浮動(dòng)的中控臺(tái)、隱藏的氣孔以及環(huán)繞式的照明系統(tǒng)。與大多數(shù)的敞篷車型不同，Ciel因超長(zhǎng)的車身而具有寬敞的內(nèi)部空間，后座并不局促，大氣而奢華。

動(dòng)力上Ciel注重駕駛體驗(yàn)，采用3.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，最高功率425馬力，最大扭矩583牛·米。據(jù)悉混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)低速時(shí)的純電力驅(qū)動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）