計劃到2025年，實現(xiàn)長安汽車品牌銷量將達(dá)到300萬輛，其中新能源占比達(dá)到35%；到2030年，打造成為世界級品牌，銷量將達(dá)到450萬輛，新能源占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。

未來五年，長安汽車預(yù)計在全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術(shù)生態(tài)，加快構(gòu)建軟件和智能化能力。此外，到2025年，智能化軟件人才占比達(dá)到50%；同時大力引進(jìn)領(lǐng)軍人才，打造全球優(yōu)秀人才聚集高地。

四年前，長安汽車正式啟動第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，標(biāo)志著長安汽車開始向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，四年后，長安汽車2021科技生態(tài)大會在重慶召開，以產(chǎn)品、用戶、新能源技術(shù)、智能化技術(shù)、營銷服務(wù)、短途智慧物流六大板塊專題詮釋“新汽車 新生態(tài)”的全新品牌戰(zhàn)略理念，長安汽車董事長朱華榮也為我們帶來了長安汽車在新能源領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略規(guī)劃，并發(fā)布了一系列落地性舉措，包括成立新的高端智能電動汽車品牌“阿維塔”，與華為、寧德時代共同打造全新平臺架構(gòu)CHN，首款車型代號E11；長安新能源首款正向純電平臺的車型C385，最快年內(nèi)亮相；構(gòu)建新的生態(tài)格局，在科技、數(shù)字化服務(wù)、用戶體系以及新能源方面重點布局，加速變革。

是實干還是空談，長安汽車用行動說話

在這一計劃發(fā)布之初，許多人都半信半疑。時至今日，長安汽車用持續(xù)增長的銷量、引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)和實力過硬的產(chǎn)品自證。

在銷量方面，2020年，長安汽車的長安品牌銷量突破了150萬輛，跨入了新一輪的上升通道。今年1~7月，長安汽車品牌汽車銷售突破了100萬輛，同比增長46%，無論是量級還是效益，在中國汽車品牌中都是佼佼者，也是第一個突破2000萬輛的中國品牌。其中，長安CS75系列（194178輛）、長安逸動系列（112124輛）、UNI系列（74891輛）、長安歐尚（146595輛）等多款主力車型持續(xù)增長。

在技術(shù)方面，長安汽車投資近100億元，掌握了500余項智能低碳技術(shù)，其中有48項技術(shù)在國內(nèi)首發(fā)，發(fā)布 APA6.0--全球首個打破用戶和車輛距離限制的遠(yuǎn)程智能泊車系統(tǒng)，實現(xiàn)基于手機的遠(yuǎn)程駕駛；打造國內(nèi)領(lǐng)先的超集電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%。

在產(chǎn)品方面，孕育于全新專用電動車平臺的C385，它的外觀科技、運動、時尚，整體造型采用當(dāng)下年輕用戶喜愛的掀背造型，現(xiàn)代感十足的燈語設(shè)計是C385的點睛之筆；它的內(nèi)在搭載了APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，具備無人自主排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監(jiān)控，此外全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)的加持，可以滿足-30℃極寒環(huán)境下5分鐘加熱20℃，有效提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70KM。可以說，長安C385真正從全場景多維度進(jìn)行產(chǎn)品進(jìn)化，提升用戶體驗。

引領(lǐng)還是噱頭，長安汽車用服務(wù)說話

“以前是人懂汽車，未來是汽車懂你?！?nbsp;當(dāng)前以智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的賽道全面開啟，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭要素由單一的產(chǎn)品和服務(wù)，拓展到人才、資本、數(shù)據(jù)、生態(tài)等全領(lǐng)域的競爭。面向新時代、新產(chǎn)業(yè)和新競爭，長安汽車確立了六大戰(zhàn)略行動，從新品牌、新平臺、新汽車、新營銷、新服務(wù)、新生態(tài)六大維度，全力推進(jìn)“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略建設(shè)。

在品牌建設(shè)方面，長安汽車基于四大品牌戰(zhàn)略，成立阿維塔科技公司，打造全新高端智能電動車品牌，集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點+智慧生態(tài)”為一體，搭載長安汽車、華為、寧德時代共創(chuàng)的，全球領(lǐng)先的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)，打造最強“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。以本次發(fā)布會上亮相的E11為例，不僅擁有獨特的造型設(shè)計，還將搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術(shù)，為用戶營造充滿溫度的人性化智能體驗。

同時，長安汽車還計劃推出基于全新平臺的系列純電動產(chǎn)品，給用戶帶來全場景多維度進(jìn)化產(chǎn)品、高效節(jié)能技術(shù)以及私人管家式服務(wù)。通過三大維度的全面進(jìn)化，致力成為“數(shù)字電動汽車普及時代的引領(lǐng)者”。

在產(chǎn)品打造方面，長安汽車聯(lián)合華為和寧德時代，發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢，不斷探索和拓展新產(chǎn)品形態(tài)，未來三年，將開發(fā)轎跑、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種，共11款全新產(chǎn)品。

在生活體驗優(yōu)化方面，長安汽車啟動代號“E0”的企業(yè)首個新汽車項目，借助人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算的力量，重新定義汽車生活空間。

在營銷升級方面，長安汽車已經(jīng)打造了300余家“車和美”直營門店。未來將構(gòu)建線上線下一體化、直通直聯(lián)的“車和美”新營銷平臺。通過數(shù)字科技賦能營銷渠道：實現(xiàn)客戶端、廠端、車機端和顧問端的四端直聯(lián)，攜手推進(jìn)渠道共享化和輕資產(chǎn)化。

在服務(wù)提升方面，長安汽車?yán)^續(xù)深化客戶服務(wù)的“一號工程”，全面踐行“誠信服務(wù)五大承諾”。推出UNI Service主動智能服務(wù)平臺，為用戶帶來有溫度的、個性化的、超越客戶期待的服務(wù)體驗。同時，長安汽車將利用數(shù)字科技打造管家服務(wù)、智能服務(wù)，實現(xiàn)用戶體驗全場景覆蓋。開展線上云車展VR購車、智能車輛在線全時診斷、透明車間實景維修、故障發(fā)生一鍵響應(yīng)5分鐘觸達(dá)、24小時多對一管家服務(wù)等，構(gòu)建“買賣用修服”全生命周期服務(wù)模式。

在新生態(tài)構(gòu)建方面，未來長安汽車將重點聚焦科技生態(tài)、數(shù)字生態(tài)、用戶生態(tài)和綠色生態(tài)，打造構(gòu)建“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺，地上全場景”新的產(chǎn)業(yè)模式，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同布局氫能、充電、換電、電池回收等產(chǎn)業(yè)，未來新工廠將全面采用光伏發(fā)電，并逐步改造現(xiàn)有工廠，到2025年單車制造碳排放強度下降30%。

寫在最后

借用長安汽車董事長朱華榮的一句話：“我堅信，中國市場必將成為智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車的全球普及領(lǐng)先者，中國主流品牌必將在中國乃至全球市場進(jìn)一步提升競爭力。并在未來十年誕生世界級的中國品牌，在這當(dāng)中，也一定會有長安汽車?！遍L安汽車“新汽車 新生態(tài)”的全新品牌戰(zhàn)略理念表達(dá)了面向新時代的勇氣和決心，更像是我國汽車產(chǎn)業(yè)從大國走向強國的歷程縮影，新的道路、新的模式總會招來質(zhì)疑與否定，但唯有腳踏實地的努力不會說謊，唯有肉眼可見的產(chǎn)品不會騙人，唯有真真切切的數(shù)據(jù)能夠證明，做“數(shù)字化電動汽車普及時代的引領(lǐng)者”長安汽車是認(rèn)真的，中國是認(rèn)真的，想要最終實現(xiàn)綠色低碳生活的遠(yuǎn)景也是認(rèn)真的。航天人經(jīng)常說一句話：“我們與國際差三四十年的努力，但不代表我們要用三四十年來超越”，放在汽車行業(yè)同樣適用，中國速度yyds，讓我們拭目以待！