雖然今年由于疫情原因?qū)е赂鞯剀囌箷r間相繼推遲，但隨著全國各地人民的努力，情況終于得到了好轉(zhuǎn)，因此，遲到的車展也相繼而來。

這不，成都車展即將在本月下旬正式拉開帷幕，為此，大頭替大家梳理了本屆車展3款上市，2款首發(fā)，共計5款新能源汽車，不管是從價格，還是從續(xù)航里程等，對于關(guān)注新能源的車友來說，大頭認為這5款中，總有一款會適合你。

這5款車型具體為，蔚來EC6、別克微藍7以及五菱宏光MINI EV 3款新車上市；比亞迪宋PLUS EV和愛馳U6 ion 2款車型國內(nèi)首發(fā)。

蔚來EC6

大頭了解到，EC6是蔚來旗下第三款量產(chǎn)車型，于2019年NIO DAY全球首發(fā)，也可視為蔚來ES6的跨界車型。

外觀方面，新車前臉則沿用了蔚來的“X-Bar”家族式設(shè)計語言，上部分為日間行車燈，遠/近光燈則被安置在下方，非常具有品牌辨識度。

車身側(cè)面，蔚來EC6側(cè)面線條從B柱開始下滑，并帶有俏皮的“小鴨尾”， 整個線條輪廓十分流暢，官方公布的風阻系數(shù)僅為0.27Cd；

動力方面，EC6提供運動版和性能版兩個版本，其中運動版車型配備前后160kW的永磁電機以及高階版本車型配備前160kW永磁電機+后240kW交流異步感應(yīng)電機，其最大輸出總功率達到320/400kW，最大輸出扭矩為610/725N·m，百公里加速成績分布為5.6/4.7秒。

大頭點評：

蔚來EC6對標的是特斯拉Model Y，雖然目前Model Y國產(chǎn)項目已經(jīng)正式啟動，但蔚來EC6在續(xù)航和價格方面有一定優(yōu)勢，不過隨著特斯拉供應(yīng)鏈國產(chǎn)化，價格將進一步降低，這對蔚來EC6有不小壓力。

別克微藍7

微藍7是別克基于通用汽車全球電動車平臺打造，全新推出的一款純電動SUV車型；

外觀方面，基本延續(xù)了微藍的設(shè)計風格，但是加入了貫穿式日間行車燈，增加了運動感；

車身尺寸方面，微藍7車身尺寸分別為4264×1767×1616（1618）mm，軸距為2675mm；

內(nèi)飾方面，目前官圖還未公布，但大概率會延續(xù)別克家族的全新設(shè)計。

動力方面，搭載了功率為130kW的驅(qū)動電機并且搭載了LG化學的電芯，NEDC續(xù)航里程可以達到500km。

大頭點評：

別克微藍7主要的競爭對手是廣汽本田VE-1、現(xiàn)代昂希諾EV等合資車型，大頭橫向?qū)Ρ攘艘幌?，微藍7得益于通用汽車純電動平臺的架構(gòu)，在軸距上要遠超這些競品車型，這一點對于國內(nèi)車主喜歡大空間的車主來說非常友好。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下的第二款車型，相比五菱榮光EV來說，從定位、售價等各方面來說差距較大。目前，五菱宏光MINI EV已經(jīng)開始預(yù)售。

外觀方面，五菱宏光MINI EV保持了五菱車型一向方正的設(shè)計，車頭沒有什么特點，由于更小的車身以及兩門四座的布局，讓整車看起來較為“呆萌”；

車身尺寸方面，長寬高分別為2912、1492和1597mm，軸距為1940mm。

內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計理念，較為簡約，搭配雙色紋理面料。

動力方面，宏光MINI EV將搭載一臺最大功率為20kW的電機，最大續(xù)航分為170km和120km兩種版本，電池類型是磷酸鐵鋰，既安全還便宜。

大頭點評：

對于這樣一款新能源汽車，雖然在續(xù)航、空間等各方面與我們腦海當中的新能源汽車差距較大，但是耐不住它便宜，對于一款預(yù)售價為不超過3萬元的汽車而言，你能不心動么？

比亞迪宋PLUS EV

外觀方面，比亞迪宋 PLUS依舊采用比亞迪標志性的“Dragon Face”，不過相比宋Pro EV，此次新車前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計，同時采用了與漢EV相同的鍍鉻飾條和大燈設(shè)計，整體看來更加凌厲；

車身尺寸方面，長寬高分別為4705×1890×1680mm，軸距2765mm；

內(nèi)飾方面，目前尚無相應(yīng)信息，不過大頭從比亞迪官方信息了解到，新車內(nèi)飾由前奔馳S級內(nèi)飾總監(jiān)米開勒設(shè)計，與漢同源。

動力方面，采用的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機的組合，最大輸出功率為120/135kW，最大扭矩為280Nm，動力參數(shù)方面基本上與比亞迪宋Pro EV保持一致。

續(xù)航方面，從最新工信部發(fā)布的信息來看，比亞迪宋PLUS EV，將搭載重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的刀片電池，提供NEDC續(xù)航405公里和505公里兩個版本；

大頭點評：

作為此次成都車展上為數(shù)不多首發(fā)亮相的新能源車型，比亞迪宋PLUS EV還是非常值得期待的。特別是在前不久的粵港澳車展上，比亞迪 漢的兩款車型的正式對外亮相取得不錯的反響來看，應(yīng)該會吸引不少人的眼光。

愛馳U6 ion

外觀方面，相比愛馳首款車型U5來說，除了前臉都采用封閉式格柵之外，愛馳U6 ion還是有著它的特色，比如通過曲面營造出運動感，同時在兩側(cè)的蜂窩式進氣口面積要大了不少，顯得更加霸氣，非常動感。

內(nèi)飾部分，愛馳U6 ion相比于愛馳U5顯得極具個性化，特別是采用淺色和橘色的色彩搭配讓內(nèi)飾顯得可愛俏皮，同時車內(nèi)全液晶儀表盤及大尺寸中控液晶屏讓你覺得充滿了未來感。

動力部分，大頭從愛馳汽車官方了解到，U6 ion量產(chǎn)版將與U5一樣，也會提供雙電池包的選擇，綜合續(xù)航可超過500km，并且將配備L3級智能輔助駕駛功能。

大頭點評：

愛馳U6 ion較早前已經(jīng)在國外首發(fā)亮相，此次成都車展則是國內(nèi)首發(fā)，對于愛馳汽車旗下的第二款車型，還是值得大家關(guān)注的。

總結(jié)

總的來說，這5款車可以說各有特色，在外觀設(shè)計方面，都有可圈可點之處。而在價格方面，低到五菱宏光MINI EV，補貼后預(yù)售2.98萬元起；可以說輻射的人群是非常廣泛的，因此，大頭認為這5款中，總有一款會適合你。