近期，海外版全新一代奔馳CLA逐漸卸下了偽裝，離發(fā)布時間越來越近了。12月19日，奔馳官方宣布，全新純電CLA即將全球首發(fā)。令人意外的是，新車該已經(jīng)出現(xiàn)在國內街道，有網(wǎng)友拍攝到了該車的路試圖，預計明年國產(chǎn)上市。全新奔馳CLA是基于MMA平臺打造的首款量產(chǎn)車型，預計提供純電以及48伏輕混兩種動力類型。這臺全新德系轎跑實力如何？下面一起來看！

透過厚實的偽裝車衣，此次在國內曝光的全新奔馳CLA輪廓和海外版本基本保持一致。車頭微微下壓，格柵中央為“三叉星徽”標識預留了一席之地，純電版預計會采用封閉式格柵。兩側大燈全新設計，預計會設計的“三叉星”造型光源，下方可能是梯形進氣口。

側面擁有流線型車身，強調年輕動感的車身姿態(tài)。全新奔馳CLA應該會有隱藏式門把手和無框車門這些潮流配置。車窗四周和側裙預計會有銀色鍍鉻飾條包裹，加強精致感。此次國內曝光的車型在車身長度上似乎和海外版相近，后續(xù)國產(chǎn)應該會加長，迎合國人需求。在售車型長寬高為4692x1830x1452毫米，軸距為2729毫米，屬于緊湊型的范疇。

尾部造型幾乎和海外版車型保持一致，尾箱處還有上翹的線條，預計會采用貫穿式燈帶。尾燈內部三叉星徽光源清晰可見，彰顯品牌身份。

這次我們可以看到全新奔馳CLA的內飾，似乎有一整塊大屏橫置中控臺，并且采用了全新的三輻式方向盤，有點概念車上的影子。此前，官方便表示概念車內的裝飾細節(jié)、配色和屏幕內的UI設計、3D圖形未來都有望呈現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

此外，新車會是第一款使用MB.OS操作系統(tǒng)的產(chǎn)品，內置AI賦能的MBUX虛擬助手，提升信息娛樂和舒適體驗。還有，全新奔馳CLA純電轎車在智駕上也有重大突破，未來將成為奔馳品牌首款搭載城市導航輔助駕駛功能的車型。它將搭載英偉達Orin智駕芯片，并采用由Momenta提供的不依賴高精地圖的高階智駕方案，實現(xiàn)城區(qū)導航輔助駕駛。

動力方面，全新一代奔馳CLA基于MMA模塊化架構打造，這一平臺還會誕生三款車型，分別是1款獵跑車以及兩款SUV車型。全新奔馳CLA提供純電動力和48伏輕混動力。純電車型搭載800V平臺，并配備碳化硅（SiC）逆變器，提供后驅和四驅兩種動力。續(xù)航上，奔馳MMA平臺將提供兩種規(guī)格的電池組，包括容量為85千瓦時的三元鋰電池以及容量為58千瓦時的磷酸鐵鋰電池，但車輛續(xù)航里程還在保密狀態(tài)。

48伏輕混動力車型搭載全新研發(fā)的1.5T四缸發(fā)動機（型號M 252），8檔雙離合變速箱（8F-eDCT）內集成了電機和逆變器，電機最大功率20千瓦，可支持純電形式和25千瓦的能量回收功率。

目前，燃油版奔馳CLA以進口的身份在國內市場銷售，在售2024款奔馳CLA指導價格區(qū)間為30.92萬-39.58萬元。從定價來看，全新奔馳CLA純電轎車上市后，預計競爭特斯拉Model 3、寶馬i3等車型，那大家會考慮全新奔馳CLA嗎？

（部分圖片來自@汽車志）

編輯/怡然