近日，長安深藍公布了2月交付量，雖然僅交付了4103輛，環(huán)比下降了33%，在新能源市場一片向好的背景下稍顯扎眼，但是深藍這個品牌目前只有深藍SL03一款車，市場表現(xiàn)后繼乏力也在情理之中。

另外，長安深藍在2月交付量海報中也做出了預告，表示深藍首款SUV S7即將登場。從相關渠道獲悉，深藍S7將在巴黎時裝周首次亮相，并在今年一季度正式發(fā)布。

據(jù)了解，新車定位為中型SUV，將搭載增程式混動系統(tǒng)和純電系統(tǒng)兩個版本。

從之前曝光的圖片來看，新車和深藍SL03一樣，采用了封閉式的進氣格柵，兩側狹長的大燈為分體式設計。下包圍用黑色飾板將其分為三段，兩邊的導流槽垂直布局，并且加入了黑色飾板點綴，極為吸睛，中間的梯形進氣口做了熏黑處理。

車身側面線條流暢，車門部分凹陷，更顯犀利。連貫的腰線搭配隱藏式門把手，使車身側面的運動感更強。尾部為貫穿式尾燈設計，中間為深藍logo，上方有一個小型導流板，下方的后包圍覆蓋面積很大，增加了車身的質(zhì)感。

從之前工信部的申報信息獲知，深藍S7的車身尺寸為4750/1930/1625mm，軸距為2900，相比同級別的途觀L、比亞迪唐DM都要更大一些，和特斯拉Model Y相差無幾。

動力方面，深藍S7有增程版和純電版兩種。前者的動力總成由1.5L發(fā)動機和電機組成，發(fā)動機最大功率為70kW，電機最大功率為175kW。純電版本提供最大功率160kW和190kW兩種選擇。

續(xù)航方面暫時還沒有更多消息。作為參考，深藍SL03 1200增程版的動力總成為1.5L發(fā)動機（最大功率70kW）和電機（最大功率160kW）組成，這款車在WLTC工況下綜合油耗為0.75L/100km，綜合續(xù)航里程為1200km。深藍S7要更重一些，或許續(xù)航要稍微次一些。

據(jù)了解，深藍S7對標的競品是BBA等豪華SUV，預計售價在20萬-25萬，同樣位于這個細分市場的還要比亞迪仰望、吉利銀河等，競爭非常激烈。

另外，長安深藍今年的銷量目標是40萬臺，目前深藍SL03在2023年僅累計交付10240輛，也就是說接下來的10個月，深藍月交付量至少要突破3.9萬輛。老實說，這個挑戰(zhàn)有點大，大家覺得深藍能完成這個目標嗎？

編輯/溫澈