此前有媒體報道稱極越員工賠償方案經(jīng)過多次協(xié)商修改，吉利已經(jīng)確認方案，但是百度還未審批。而根據(jù)最新消息，極越員工的賠償方案已經(jīng)落地，極越員工將獲得“N+1”標準賠償，資金則是由百度、吉利打入。

根據(jù)曝光的方案，“N+1”標準的賠償，N為司齡起算日至2024年12月20日的服務期限折算，“1”為上個月的基礎月薪和津貼（餐補及話補）。另外極越員工的工資結算至2024年12月20日，社保與公積金也將繳納至2024年12月，并在人社部門要求的時間前辦理完成。

接下來，集度將建立監(jiān)管共管賬戶，在2025年1月20日前支付工資與經(jīng)濟補償，墊付資金由百度、吉利打入。

極越員工的賠償至此應該已經(jīng)塵埃落定。那么購買極越汽車的用戶權益由誰來保障呢？

根據(jù)極越官方的消息，目前極越汽車的車機服務運行正常，智聯(lián)娛樂服務也已經(jīng)恢復訂閱續(xù)費功能；極越車主還可以在線下領克售后服務中心進行基礎鈑金噴漆等維修，更多售后配件供應還在協(xié)調(diào)中。

此外百度IDG運營管理負責人還發(fā)文稱，極越ADS和地圖導航服務將由百度兜底，不會停止服務。在上周，百度云團隊已經(jīng)和極越的技術團隊對接，保障服務可用，短信驗證碼都已經(jīng)恢復正常，App也使用正常。

即使背靠百度、吉利，極越汽車竟也折騰到今天這種地步，不過也幸好是有百度、吉利兜底，極越員工與用戶的權益最終得到了保障。