12月17日，風(fēng)云A8L上市，推出了5配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。即日起至2025年1月31日購(gòu)車，官方限時(shí)提供現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，優(yōu)惠后售價(jià)9.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元；置換用戶補(bǔ)貼后售價(jià)9.49萬(wàn)-12.99萬(wàn)元。該車是風(fēng)云A8的升級(jí)版，在外觀、內(nèi)飾上都有調(diào)整，換裝了15.6英寸中控屏，提供1.5L及1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)。該車各方面實(shí)力如何？下面一起來(lái)看！

不難發(fā)現(xiàn)，風(fēng)云A8L有了新面孔。車頭大尺寸蜂窩狀格柵加入了點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，瞬間有了網(wǎng)友所說(shuō)的奧迪味，格柵兩側(cè)設(shè)計(jì)了銳利大燈。前包圍還有熏黑進(jìn)氣口和大尺寸梯形下格柵以及前鏟，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。車身顏色上，該車提供青竹灰、晶鉆灰、珍珠白、石墨黑多種車漆顏色。

側(cè)面造型年輕動(dòng)感，依舊設(shè)計(jì)溜背造型。車輛配備了機(jī)械式門(mén)把手和18英寸密幅式輪轂。尺寸上，風(fēng)云A8L的長(zhǎng)寬高分別為4790/1843/1487毫米，軸距為2790毫米，長(zhǎng)度相比現(xiàn)款風(fēng)云A8增加10毫米，可以忽略不計(jì)。尺寸相近的有秦L DM-i，其長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495毫米，軸距2790毫米，二者軸距保持一致，但秦L整體的裝載力更具優(yōu)勢(shì)。

尾部設(shè)計(jì)常規(guī)，中央貫穿式尾燈內(nèi)部光源風(fēng)格有點(diǎn)中國(guó)結(jié)的氣息，后包圍以大范圍黑色飾板進(jìn)行修飾。

車內(nèi)座艙也有升級(jí)之處，中控屏尺寸加大并采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，換裝了15.6英寸屏幕，并且搭載了高通驍龍8155芯片，車機(jī)更加好用，支持Carlink、華為HiCar、蘋(píng)果CarPlay手機(jī)無(wú)線互聯(lián)。副儀表臺(tái)配備了50W手機(jī)無(wú)線快充、還有銀色實(shí)體按鍵配合氛圍燈，提升一些質(zhì)感。得益于車身尺寸和結(jié)構(gòu)，后排空間較為充裕，地臺(tái)純平，滿足家用需求。

車型配置差異上，風(fēng)云A8L 70km推出標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩個(gè)配置級(jí)別，其中標(biāo)準(zhǔn)型有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。舒適型有全景天窗、側(cè)氣簾、360全景影像、主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，指導(dǎo)價(jià)為11.99萬(wàn)元。

風(fēng)云A8L 145km車型能給到一些主流和亮眼配置，推出了標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型三個(gè)配置級(jí)別，其中標(biāo)準(zhǔn)型15.6英寸大屏 、8155智能座艙、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、540透明底盤(pán)，指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)。舒適性在標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上加1萬(wàn)配備前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕腰部電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、副駕電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱/折疊，它應(yīng)該是主打車型。頂配豪華型擁有18英寸輪輞、10安全氣囊、高階智能駕駛輔助、50W手機(jī)無(wú)線充電、氛圍燈等配置。

值得一提的是，頂配車型限時(shí)贈(zèng)送車載香氛系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、18英寸輪輞、移動(dòng)電站放電插排等配置。

動(dòng)力系統(tǒng)上，風(fēng)云A8L提供1.5升及1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)選擇，其中1.5升插混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75千瓦，綜合最大扭矩125牛·米，數(shù)據(jù)接近秦L DM-i。1.5T插混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩220?！っ?，參數(shù)與風(fēng)云A8一致。

續(xù)航方面，風(fēng)云A8L采用9.53千瓦時(shí)和18.67千瓦時(shí)的國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為70公里和145公里。秦L DM-i提供80公里和120公里純電續(xù)航版本（CLTC工況）。底盤(pán)上，風(fēng)云A8L 70公里采用了前麥弗遜/后扭力梁懸架，145km車型采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架。

目前在緊湊型插混市場(chǎng)，風(fēng)云A8在11月銷量為2,451輛，銷量遠(yuǎn)不及售出2萬(wàn)多臺(tái)的秦PLUS DM-i，在插混市場(chǎng)比亞迪汽車依舊一家獨(dú)大。如今對(duì)標(biāo)秦L風(fēng)云A8L已經(jīng)上市，產(chǎn)品力有所升級(jí)，1.5T車型相對(duì)1.5L車型競(jìng)爭(zhēng)力明顯，有些亮眼的配置，大家覺(jué)得它能瓜分秦L的市場(chǎng)嗎？

編輯/怡然