奇瑞又搞事兒了，風(fēng)云A8L整出大活兒，硬核開(kāi)啟全球首個(gè)直播碰撞上市的車(chē)型。那么，這樣一臺(tái)車(chē)賣(mài)多少錢(qián)呢？

日前，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，共推出五款車(chē)型，限時(shí)價(jià)為9.99-13.99萬(wàn)元。作為奇瑞風(fēng)云序列發(fā)力10萬(wàn)元級(jí)插混市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，新車(chē)究竟有何亮點(diǎn)？下面，就跟《車(chē)壹圈》一起來(lái)看看吧。

設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感

設(shè)計(jì)這塊，風(fēng)云A8L沿用奇瑞風(fēng)云序列的東方美學(xué)，大尺寸多邊形前格柵內(nèi)部輔以蜂窩元素點(diǎn)綴，搭配犀利的狹長(zhǎng)大燈組，顯得非常大氣。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的筋線、以及兩側(cè)的夸張進(jìn)氣口造型，平添了一些運(yùn)動(dòng)感。

來(lái)到車(chē)側(cè)，整個(gè)車(chē)身線條非常流暢，貫穿式腰線、多幅式輪轂以及溜背式造型，賦予了一種含蓄而張揚(yáng)的美感。尾部則配備是貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度之高。此外，上翹的小鴨尾和黑色擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更足了。

中級(jí)車(chē)身板，主打舒適

在消費(fèi)者關(guān)心的空間表現(xiàn)上，風(fēng)云A8L也做足了準(zhǔn)備。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4790/1843/1487mm，軸距為2790mm，妥妥的中型車(chē)身板。

給大家來(lái)個(gè)參照對(duì)象，比亞迪秦L的軸距也是2790mm，懂的都懂哈。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高1米85，體重180斤的圈哥坐在后排，頭部空間接近2指，腿部空間一拳多點(diǎn)，家用完全沒(méi)問(wèn)題。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，新車(chē)采用了大面積的軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆，質(zhì)感很不錯(cuò)。10.25英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏的組合，配合電子懷檔等設(shè)計(jì)，科技感也很到位。同時(shí)，車(chē)機(jī)內(nèi)置Lion5.0系統(tǒng)，并配備了8155智能座艙。從體驗(yàn)來(lái)看，車(chē)機(jī)采用了全新HMI設(shè)計(jì)，無(wú)論是語(yǔ)音響應(yīng)還是車(chē)機(jī)流暢度都很OK，這一點(diǎn)必須好評(píng)。

至于配置方面，諸如前排座椅通風(fēng)/加熱、Carplay、Hicar、藍(lán)牙鑰匙、50W無(wú)線快充、氛圍燈、L2+級(jí)駕駛輔助、SONY音響等配置，也根據(jù)車(chē)型的不同有所配備，為用戶帶來(lái)更加便捷、舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

安全才是最大的豪華

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)云A8L進(jìn)行了嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試和刮底測(cè)試，在全面展現(xiàn)了奇瑞汽車(chē)深厚技術(shù)底蘊(yùn)的同時(shí)，也讓消費(fèi)者直觀感受到了風(fēng)云A8L敢于硬剛、無(wú)懼挑戰(zhàn)的品質(zhì)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，風(fēng)云A8L采用了全球五星安全車(chē)身設(shè)計(jì)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%、熱成型鋼占比達(dá)20.6%，配合熱成形一體式門(mén)環(huán)，有效提升車(chē)身剛性和抗沖擊能力。在被動(dòng)安全方面，同級(jí)獨(dú)有10氣囊，全方位保護(hù)乘員的安全。

此外，得益于超高強(qiáng)剛底部防護(hù)，可有效防止底部撞擊，也讓風(fēng)云A8L輕松通過(guò)刮底測(cè)試，電池安全達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

C-DM 5.0加持，夠省

技術(shù)一直是奇瑞這個(gè)“理工男”的看家本領(lǐng)，風(fēng)云A8L能夠刷新中國(guó)混動(dòng)續(xù)航新高度的秘密就在于，奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM 5.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT、混動(dòng)專(zhuān)用電池及電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)。

給大家分享一組數(shù)據(jù)：混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。同時(shí)，該車(chē)CLTC純電續(xù)航145km，綜合續(xù)航超2000km。簡(jiǎn)單一句話：要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要能耗有能耗，這將是未來(lái)新車(chē)一大看點(diǎn)。

《車(chē)壹圈》認(rèn)為，去年，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍放話“新能源”不客氣，短短一年時(shí)間，奇瑞的新能源戰(zhàn)略已取得突破性進(jìn)展。數(shù)據(jù)顯示，11月份，集團(tuán)新能源銷(xiāo)量7.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)267.9%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源第一梯隊(duì)。其中，奇瑞風(fēng)云系列貢獻(xiàn)了不少。

目前，奇瑞風(fēng)云新產(chǎn)品不斷加速落地，先后推出了風(fēng)云A8、風(fēng)云T9、風(fēng)云T10等重磅產(chǎn)品，產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善。如今，風(fēng)云A8L到來(lái)，以吉尼斯官方認(rèn)證的長(zhǎng)測(cè)成績(jī)，以及出色的碰撞成績(jī)，再次展現(xiàn)了奇瑞汽車(chē)在混動(dòng)技術(shù)、安全領(lǐng)域等方面的積累與實(shí)力，強(qiáng)化了“技術(shù)奇瑞”的品牌標(biāo)簽?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，奇瑞明年在新能源賽道“不客氣”底氣更足了。

最后，大家覺(jué)得風(fēng)云A8L如何？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。