純電動車換電技術陣營，又再增加一位具有代表意義的參與者。就在前幾天，一汽紅旗、寧德時代、時代電服三方共同簽署了換電項目合作框架協(xié)議，紅旗正式進入了換電技術的賽道。

純電動車的換電技術路線，一直具有較高的話題性，站在用戶的角度，換電模式補能效率更高，能獲得燃油車加油同等的快捷體驗，是較為理想的補能模式。以換電模式起家的蔚來汽車，用實際的行動證明了這一模式是一條可行的技術路線。到目前為止，蔚來汽車的換電模式主要服務于蔚來、樂道的用戶，包括后續(xù)發(fā)布的蔚來第三品牌“螢火蟲”也將支持該體系。

當然，蔚來汽車的換電模式能走到今天，并不完全是單槍匹馬，寧德時代的技術支持才是推動這一技術路線發(fā)展的關鍵因素。隨著蔚來換電網(wǎng)絡在國內(nèi)逐步拓展，其實用性優(yōu)勢也逐漸發(fā)揮出來，但與此同時，換電網(wǎng)絡的建設、運營與日常維護也帶來較高的成本，如果單單服務蔚來汽車旗下的品牌，顯然不太劃算。

于是近年來，蔚來汽車面向全社會開放充電換電站建設的合作，并且與牽手吉利、江淮、奇瑞、長安等車企達成換電戰(zhàn)略合作協(xié)議。盡管如此，在電池與接口等各方面技術標準的兼容性方面，還有一段很長的路需要走，簡單來理解，其它汽車品牌與蔚來車型的電池暫時未實現(xiàn)通用化，因此需要另外建立一套換電服務網(wǎng)絡，與分攤成本的預期目標有些出入。

因此，換電模式想要實現(xiàn)進一步的發(fā)展和推進，急需解決電池、接口等標準的兼容性問題。但是考慮到利益與市場競爭等因素，由車企推動這一事業(yè)的發(fā)展，似乎不太合適，也很難順利進行。

現(xiàn)在回看紅旗、寧德時代、時代電服的三方合作，就不難發(fā)現(xiàn)這一換電項目合作對行業(yè)的真實意義。寧德時代、時代電服能提供相對提供統(tǒng)一的電池、接口等技術標準，并建設統(tǒng)一的換電服務網(wǎng)絡，有效推動電池的通用化，解決兼容性的問題，紅旗作為車企，充當參與者的角色，通過合作實現(xiàn)換電模式技術的應用，從而實現(xiàn)用戶體驗的提升，對紅旗品牌而言，既可以提升服務質(zhì)量，也能提升產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢和品牌的整體實力。

時代電服是寧德時代全資子公司，早在2022年1月就已經(jīng)發(fā)布了換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案。盡管寧德時代與蔚來汽車有著十分緊密的合作伙伴關系，但時代電服的EVOGO品牌同樣發(fā)展換電服務，本質(zhì)上還是存在一定的競爭關系。

EVOGO擁有不少新的技術亮點，它采用寧德時代最新CTP技術，將電池包做成體積較小的“巧克力換電塊”，雖然單塊電池理論可以提供200km左右的續(xù)航，相比大電池包確實少很多，但它的重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度則超過325Wh/L，并且可以同時安裝兩塊或多塊，未來可靈活適配更多的車型。

同時，由于電池體積更小，可以有效減少換電站的占地面積，在寸土尺金的市區(qū)地段也更便于換電站的建設。至于類似蔚來汽車的“租電”服務，EVOGO也可以提供，而且可以選擇租用一個電塊，或兩個、三個電塊，因應不同的短途或長途的出行場景實現(xiàn)“按需租電”的需求。

從技術角度和服務形式來看，EVOGO相比蔚來汽車的換電服務確實具備一些獨特的優(yōu)勢。當然，蔚來汽車換電服務的優(yōu)勢在于布局較早，設施和運營總體上更成熟、更完善，而且作為品牌的配套售后服務，針對服務質(zhì)量也會更用心。EVOGO從發(fā)布至今已2年多的時間，還需要一段較長的建設時間進行服務網(wǎng)絡的建設，直到的服務體系達到完善的狀態(tài)。

此外，EVOGO想要逐步發(fā)展狀態(tài)，還需要吸引更多車企進行合作，當規(guī)模擴大發(fā)展到一定程度，EVOGO的換電服務也將逐漸具備更強的實力。近段時間，包括廣汽埃安、北汽、五菱、長安等品牌都相繼入局換電模式，當越來越多汽車品牌參與其中，對于汽車行業(yè)的新能源化轉型發(fā)展不僅起到提速的作用，多方聯(lián)動還能為中國汽車工業(yè)形成合力，讓中國新能源汽車在走向更廣闊的世界市場過程中展現(xiàn)出更強的競爭優(yōu)勢。

紅旗作為換電項目合作的其中一個參與者，實際上也是為紅旗新能源領域的長遠發(fā)展進行戰(zhàn)略性投資。相比于蔚來汽車自己投資建設運營的模式，紅旗選擇與寧德時代、時代電服合作，理論上投資風險更小，成本更低，總體效益也更高。

而作為紅旗零部件供應鏈體系中的重要一環(huán)，紅旗本身也需要與寧德時代進行技術領域的合作，協(xié)助紅旗實現(xiàn)技術創(chuàng)新，利用換電模式為用戶提供更便捷的用車體驗，從而對服務質(zhì)量的提升帶來實質(zhì)性的效果。

汽車網(wǎng)評：當前，新能源車的技術發(fā)展路線趨向多元化，不同的技術路線具備著各自的優(yōu)勢，換電模式是其中一種具備可行性的方案。紅旗入局換電模式，迎來的將是一次重要的發(fā)展機遇。當然，換電技術也并非紅旗新能源技術發(fā)展的唯一路線，在增程、插混等領域也有相應技術儲備，這種穩(wěn)步求進的方式也符合紅旗品牌的風格。