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23.98萬(wàn)起售/無(wú)圖端到端智駕上車!星紀(jì)元ET增程四驅(qū)來(lái)了

2024-12-16 瀏覽:219 評(píng)論:0

【EV視界報(bào)道】星紀(jì)元ET作為一款奇瑞星途品牌旗下的重要車型之一,在其上市之后就獲得了不少關(guān)注。而隨著上市之后,市場(chǎng)隨即傳來(lái)了關(guān)于其優(yōu)化改進(jìn)的呼聲,其中就包括了對(duì)于增程版車型只有兩驅(qū)款車型的遺憾。因此,星途就響應(yīng)用戶的呼聲推出了全新的增程四驅(qū)版車型。

12月15日,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)正式上市,此次共發(fā)布三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元至28.98萬(wàn)元。新車型主打的技術(shù)特點(diǎn)包括雪豹四驅(qū)系統(tǒng)、黃金增程技術(shù)、獵鷹智駕等,同時(shí)配備了8295芯片、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、星動(dòng)吧臺(tái)等配置。這些技術(shù)和配置旨在提升車輛的性能和駕駛體驗(yàn),以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)高性能和智能化汽車的需求。

在外觀設(shè)計(jì)上,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版與市場(chǎng)上熱銷的增程后驅(qū)版保持了高度一致性,均采用了時(shí)尚的封閉式前臉設(shè)計(jì),并配以一條流暢的貫穿式日行燈帶,中央位置則鑲嵌著星途品牌的字母標(biāo)識(shí),彰顯品牌特色。

車型延續(xù)了分體式大燈的經(jīng)典設(shè)計(jì),巧妙地將遠(yuǎn)近光燈組嵌入兩側(cè)進(jìn)氣口上方,并輔以精致的裝飾件,增添了幾分現(xiàn)代感。下方則維持了梯形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),為整車增添了一絲動(dòng)感。值得一提的是,車頂還特別配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)裝置,為駕駛安全提供了更多保障。

新增車型在外觀上新增星漢灰、玄武灰、曠怡紫三款顏色供消費(fèi)者選擇,其次帶來(lái)全新樣式的20寸輪圈。

側(cè)面輪廓上,設(shè)計(jì)師巧妙地把握了車身比例,使得整體線條流暢而和諧。搭配上21英寸的豪華大輪圈,更添一份尊貴氣質(zhì)。此外,車輛采用了時(shí)尚的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì),同時(shí)為了確保卓越的隔音效果,所有車門均配備了雙層夾膠玻璃。

車尾部分同樣展現(xiàn)出飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并通過(guò)貫穿式設(shè)計(jì)元素與車頭形成呼應(yīng)。特別值得一提的是,尾門的開啟方式設(shè)計(jì)得極為巧妙,按鈕巧妙地隱藏在Logo中的字母"D"里,既實(shí)用又充滿創(chuàng)意。

車身尺寸方面,星紀(jì)元ET的長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm,軸距為3000mm。

星紀(jì)元ET的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,實(shí)體按鍵的使用被降至最低限度,整體布局顯得合理而有序。車內(nèi)的豪華感與科技感得到了恰到好處的融合。方向盤采用了橄欖球形狀設(shè)計(jì),其尺寸適中,旨在提供更佳的駕駛視野。

在內(nèi)飾材料的選擇上,星紀(jì)元ET展現(xiàn)了對(duì)細(xì)節(jié)的重視,采用了多種優(yōu)質(zhì)材料,如實(shí)木飾板、鋁制裝飾件和軟質(zhì)皮革,這些材料的運(yùn)用有效提升了車內(nèi)的質(zhì)感,與其高端定位相匹配。此外,四驅(qū)版車型的內(nèi)飾還引入了靜謐灰色調(diào),進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的內(nèi)部氛圍。

星紀(jì)元ET在智能化配置上表現(xiàn)出色。該車型配備了一塊2.5K分辨率的15.6英寸屏幕,搭載性能強(qiáng)勁的8295芯片,并升級(jí)至最新的EXEED OS操作系統(tǒng)。系統(tǒng)新增了車機(jī)分屏功能和露營(yíng)模式,以滿足用戶多樣化的需求。

此外,星紀(jì)元ET還引入了行業(yè)首創(chuàng)的星動(dòng)吧臺(tái)、可實(shí)現(xiàn)0-100%無(wú)級(jí)調(diào)控的電動(dòng)遮陽(yáng)簾,以及智能電動(dòng)手套箱等創(chuàng)新配置。在音響系統(tǒng)方面,Lion Melody大師級(jí)音響系統(tǒng)新增了立式揚(yáng)聲器“星光散射體”,進(jìn)一步提升了音質(zhì)體驗(yàn)。

在智駕表現(xiàn)方面,新車首次搭載獵鷹智駕系統(tǒng),該系統(tǒng)在硬件配置上配備了30顆高性能傳感器,并采用雙DRIVE ORIN芯片,具備508TOPS的算力。得益于此,新款星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車型支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航以及智能泊車等多項(xiàng)功能。

作為獵鷹智駕系統(tǒng)的首次應(yīng)用車型,新車已全面升級(jí)至端到端無(wú)圖智駕方案,并計(jì)劃在新年期間啟動(dòng)端到端智駕的公開測(cè)試。預(yù)計(jì)到2025年,該智駕系統(tǒng)將擴(kuò)展至全國(guó)300個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的廣泛覆蓋,使得用戶在任何城市、任何道路上都能享受到智能駕駛的便利。

在動(dòng)力方面,新車搭載了1.5T增程系統(tǒng),綜合續(xù)航里程可達(dá)1500公里。其配備的41.2度超大電池包,使得CLTC純電續(xù)航達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的240公里。WLTC饋電油耗為5.9升/100公里。發(fā)動(dòng)機(jī)具備行業(yè)量產(chǎn)最高的44.5%熱效率,是專為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),每升油可發(fā)電3.67度,并且支持加注92號(hào)汽油。

此外,增程四驅(qū)版支持快速充電,僅需17.5分鐘即可將電池包電量從20%充至80%,續(xù)航里程增加144公里。即使在-35℃的極寒環(huán)境中,電池也能正常啟動(dòng),領(lǐng)先于行業(yè)平均的-30℃。在-20℃的環(huán)境下,僅需一個(gè)小時(shí)即可將電池包電量從20%充至80%。

不僅如此,該車型配備了雪豹四驅(qū)系統(tǒng),其綜合輸出功率達(dá)到345千瓦,系統(tǒng)總扭矩為634牛頓米。這一配置使得車輛從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需4.8秒。電子限滑系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間被縮短至0.05秒,實(shí)現(xiàn)了前后軸智能扭矩分配,能夠在0.02秒內(nèi)迅速調(diào)整四驅(qū)動(dòng)力扭矩。這種性能使得車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)超過(guò)50%的沙地坡度,即使在30%的坡度下,無(wú)需駕駛員操作油門,車輛也能智能地進(jìn)行蠕行控制。此外,車輛還能順利通過(guò)落差達(dá)0.5米的交叉軸地形。

還有就是,電子限滑系統(tǒng)的快速響應(yīng)時(shí)間低于0.05秒,為北方地區(qū)用戶在冰雪和濕滑路面上提供了額外的安全保障。最后,該車型還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的7種駕駛模式,包括越野、雪地和沙地等,以適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景。

寫在最后

新車的推出顯著擴(kuò)展了星紀(jì)元ET的產(chǎn)品線,為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇??紤]到其定價(jià)策略和政策優(yōu)惠,該品牌在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型中展現(xiàn)出了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外,發(fā)布會(huì)上還透露了品牌未來(lái)兩年的產(chǎn)品規(guī)劃,預(yù)計(jì)將推出5款豪華旗艦車型,包括E09旗艦SUV、E07大型6座SUV以及E08豪華旗艦MPV。因此,星紀(jì)元品牌的未來(lái)發(fā)展前景值得期待。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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