不論你最后買(mǎi)了什么旅行車(chē)，購(gòu)車(chē)前你一定看過(guò)沃爾沃的V60。

畢竟是它是沃爾沃出品，是最會(huì)做旅行車(chē)的牌子，調(diào)性、顏值、駕控都在線，因此V60在旅行車(chē)愛(ài)好者中一直有很高的地位。

實(shí)際上這就是一輛S60的“瓦罐”版本，但從側(cè)后45度角去觀察它，它就是美，就是比A4 Avant更犀利，比C級(jí)旅行更優(yōu)美，服役那么多年它依然可以打動(dòng)很多人；特別是在搭配運(yùn)動(dòng)版包圍后，干練的感覺(jué)讓尾部很顯帥氣。

“維京之斧”尾燈作為沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，在V60的旅行車(chē)車(chē)身上是無(wú)比契合，也極大提高了尾部的辨識(shí)度。當(dāng)然，“維京之斧”尾燈的功能性是大于美感的，要知道沃爾沃老家可是常年冰天雪地，輪胎卷起的雪花很容易將尾燈給覆蓋住，影響后車(chē)觀察。因此，血液里流淌著安全DNA的沃爾沃就設(shè)計(jì)出了“維京之斧”這種覆蓋車(chē)尾橫/豎兩個(gè)方向的尾燈，盡可能避免尾燈光源被雨雪覆蓋。

改款后的V60全系標(biāo)配了48V混動(dòng)系統(tǒng)，它的加入讓這輛車(chē)有了更高的行駛品質(zhì)，低速起步更加輕盈，換擋動(dòng)作更加平順，綜合續(xù)航能力更高都是48V混動(dòng)系統(tǒng)的賦能。

熱銷(xiāo)的B5車(chē)型擁有250匹馬力和350N·m的扭矩，性能雖說(shuō)是中規(guī)中矩，但它拿捏好了性能和能耗之間的平衡點(diǎn)，畢竟是旅行車(chē)，它的定位就是穿州過(guò)省，一箱95油可以輕松干它個(gè)700km甚至更多，高速的百公里綜合油耗也僅在6L左右，這對(duì)于一臺(tái)2.0T高功率的車(chē)型來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)省的。

當(dāng)然，相比動(dòng)力，V60給我印象最深的還是它的底盤(pán)調(diào)校。毋庸置疑，V60的底盤(pán)是很硬朗的歐系調(diào)校，韌性很足，轉(zhuǎn)向時(shí)能感覺(jué)到車(chē)身動(dòng)態(tài)是很凌厲迅捷的，所以駕駛者會(huì)感覺(jué)這輛車(chē)相當(dāng)好開(kāi)，相當(dāng)爽，可以說(shuō)V60就是一臺(tái)駕駛者之車(chē)。

它甚至還配置了哈曼卡頓音響和寶華韋健音響的選裝項(xiàng)，高級(jí)音響系統(tǒng)+凌厲駕控+旅行車(chē)，開(kāi)它出去自駕都不敢想有多爽！

和骨科醫(yī)生聯(lián)合開(kāi)發(fā)的人體工學(xué)座椅還能時(shí)刻撐住身體多處關(guān)節(jié)部位，親測(cè)長(zhǎng)途駕駛能夠有效緩解身體疲勞感。

所以我認(rèn)為V60才是集合了沃爾沃品牌精髓的產(chǎn)品，歐系feel十足。當(dāng)然它在國(guó)內(nèi)也有水土不服的現(xiàn)象，那就是對(duì)比BBA競(jìng)品時(shí)它的空間、舒適性都稍弱，但這有什么所謂？V60夠帥，有調(diào)性，又開(kāi)得爽，足以讓有能力的人心甘情愿買(mǎi)單，暫時(shí)還沒(méi)有能力拿下的也會(huì)視它為dream car，視為目標(biāo)為之奮斗。