隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)家庭觀念的加深，MPV市場(chǎng)不再是別克GL8一家獨(dú)大，不少新興的MPV車(chē)型開(kāi)始在市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟。尤其是來(lái)自豐田的賽那和格瑞維亞，在今年10月份雙雙交出8千臺(tái)以上的銷(xiāo)量成績(jī)，力壓一眾新能源MPV車(chē)型，拿到了同級(jí)別的銷(xiāo)量冠亞軍。今天，咱們就來(lái)看一下，自家兄弟的實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)，一汽豐田格瑞維亞和廣汽豐田賽那，誰(shuí)更值得考慮呢？

相同點(diǎn)：外觀大氣，燃油經(jīng)濟(jì)性好，安全配置較高

雖然兩款車(chē)型有著截然不同的名字，但實(shí)質(zhì)上，這兩款車(chē)型的底子是相同的：大差不差的外觀設(shè)計(jì)，相同的動(dòng)力總成，安全配置上兩款車(chē)型也是伯仲之間，僅僅是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置層次上有一定差別。

說(shuō)實(shí)話，賽那和格瑞維亞的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別MPV市場(chǎng)還是比較成功的，前臉引入了大尺寸的格柵設(shè)計(jì)，賽那采用了橫向格柵填充，格瑞維亞采用的是蜂窩狀填充。車(chē)身則是通過(guò)富有質(zhì)感的線條，刻畫(huà)出豐滿(mǎn)的體態(tài)。

兩款車(chē)型車(chē)尾的層次感造型得當(dāng)，使得整車(chē)看起來(lái)并不臃腫。在尾門(mén)上，兩款車(chē)型的英文標(biāo)識(shí)也很容易將兩款車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)。

體型空間方面，格瑞維亞的車(chē)身尺寸達(dá)到了5175/1995/1765mm，軸距為3060mm，賽那僅僅是車(chē)長(zhǎng)部分短了10mm，整體幾乎看不出差別。兩款車(chē)型的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，標(biāo)配2+2+3的7座布局，第二排空間寬敞，第三排空間夠用。如果兩款車(chē)型的高度再加上10公分，那就更加完美了。

內(nèi)飾部分，兩款車(chē)型的表現(xiàn)并不強(qiáng)勢(shì)，以實(shí)用為主。車(chē)輛搭載了主流的懸浮式大屏，但較寬的邊框在一定程度上影響了美觀效果。車(chē)內(nèi)材質(zhì)的質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中也不算突出，好在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還算不錯(cuò)，功能區(qū)劃分合理，用起來(lái)非常順手。兩款車(chē)型在安全配置上都下了功夫，全系標(biāo)配主動(dòng)安全系統(tǒng)，安全氣囊的個(gè)數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中也是佼佼者。

賽那

格瑞維亞

動(dòng)力方面，兩款車(chē)型都搭載了豐田2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率182馬力，動(dòng)力爆發(fā)性一般，線性加速還算夠用，百公里6L以?xún)?nèi)的油耗表現(xiàn)，出行成本不算高。

差異化推薦：格瑞維亞養(yǎng)護(hù)成本更低，賽那四驅(qū)版本性?xún)r(jià)比高

雖然兩款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)并無(wú)兩樣，但是由于一汽豐田和廣汽豐田廠家的政策不同，導(dǎo)致兩款車(chē)型在維護(hù)保養(yǎng)上有一定差別。格瑞維亞可以享受到4年/10萬(wàn)公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)政策，如果單次基礎(chǔ)保養(yǎng)價(jià)格在800元，那么就可以節(jié)省相當(dāng)一部分保養(yǎng)開(kāi)支。當(dāng)然，作為廣汽豐田的省心產(chǎn)品，賽那的養(yǎng)護(hù)成本并不高，6萬(wàn)公里5000元左右的保養(yǎng)費(fèi)用，比很多代步車(chē)都要便宜。

而在細(xì)分車(chē)型來(lái)看，購(gòu)買(mǎi)入門(mén)車(chē)型，格瑞維亞更值得推薦。作為一款近30萬(wàn)元的MPV車(chē)型，賽那舒適版車(chē)型采用的是織物座椅，而格瑞維亞的座椅材質(zhì)為仿皮，如果大家不想再加錢(qián)改裝座椅的話，格瑞維亞顯然更合適。當(dāng)然，賽那舒適版則是多出了18英寸輪轂、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱/折疊等功能，這些基礎(chǔ)功能也能為賽那加分。此外，中配車(chē)型，賽那的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)則是比格瑞維亞優(yōu)勢(shì)更多。

格瑞維亞

其次，賽那四驅(qū)版本車(chē)型的門(mén)檻要更低一些。對(duì)于長(zhǎng)期被雨雪天氣困擾的車(chē)主來(lái)說(shuō)，四驅(qū)無(wú)疑是提升安全性能的好辦法。賽那和格瑞維亞都提供了四驅(qū)版本，但格瑞維亞四驅(qū)版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)格高達(dá)36.38萬(wàn)元，而賽那的四驅(qū)車(chē)型則是下探到了33.58萬(wàn)元，對(duì)于相當(dāng)一部分四驅(qū)是剛需的朋友來(lái)說(shuō)，這樣的差異還是值得考慮的。

賽那四驅(qū)版

最后，也是最重要的部分，由于各地區(qū)車(chē)型的庫(kù)存壓力不同，各地給出的優(yōu)惠力度也是不盡相同。當(dāng)前兩款車(chē)型的優(yōu)惠力度大多在2-3萬(wàn)元左右，個(gè)別地區(qū)也能給到4萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，所以在沒(méi)有其他方面硬性要求的情況下，終端報(bào)價(jià)無(wú)疑是決定性的因素。此外，一汽豐田工廠位于天津，北方車(chē)主提車(chē)周期可能更短，而賽那來(lái)自號(hào)稱(chēng)“零缺陷率”的廣汽豐田工廠，產(chǎn)品的不良率更低。對(duì)于以上兩款車(chē)型，大家會(huì)怎么選呢？歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，

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