更適合城市家庭用戶的坦克500Hi4-Z正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為37.98萬(wàn)。之所以說(shuō)它更適合城市用戶，因?yàn)樘箍?00Hi4-Z主要的變化是搭載了解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)的全新的Hi4-Z越野插電混動(dòng)平臺(tái)，新車(chē)定位為泛越野車(chē)型，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)。

相比市面上的競(jìng)品車(chē)型，這套Hi4-Z系統(tǒng)采用功率分流+三擋前驅(qū)模塊的高集成創(chuàng)新設(shè)計(jì)，雙電機(jī)分布式布置，能夠?qū)崿F(xiàn)包含純電、增程、功率分流、直驅(qū)、并聯(lián)、四驅(qū)等其他混動(dòng)系統(tǒng)所包含的全部工作模式。

在結(jié)構(gòu)方面，Hi4-Z擁有全球最短的變速器箱，系統(tǒng)還采用電機(jī)轉(zhuǎn)子與行星排嵌套式設(shè)計(jì)等30余項(xiàng)發(fā)明專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了比單檔混聯(lián)變速器箱短20%。也使得接近60度的動(dòng)力電池包可以輕松放進(jìn)這款帶大梁的中大型越野SUV中，使其實(shí)現(xiàn)WLTC工況純電續(xù)航達(dá)到201公里。

更值得點(diǎn)贊的是，坦克500Hi4-Z相比起日系插混競(jìng)品，不僅續(xù)航更長(zhǎng)，充電也更加快，坦克500Hi4-Z配備3C高充電倍率電池以及800V電壓平臺(tái)。充電時(shí)間領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。

在硬件布置上， Hi4-Z搭載前后橋機(jī)械差速鎖，拉高泛越野的脫困能力上限。后懸架采用迪翁五連桿越野專用后懸架。在保留傳統(tǒng)整體橋強(qiáng)度的同時(shí)，也能容納更大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)模塊。動(dòng)力方面，坦克500 Hi4-Z搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速加速4.6秒。

硬派能力毋庸置疑，而豪華以及智能性也沒(méi)有落下。坦克500Hi4-Z車(chē)機(jī)采用全新Coffee OS 3.0系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別更精準(zhǔn)，還可以一句話10個(gè)指令快速響應(yīng)。

而在豪華性層面，坦克500 Hi4-Z車(chē)廂內(nèi)部用上了大面積的皮質(zhì)包覆，還貼心地配備通風(fēng)加熱按摩。配合5078mm車(chē)長(zhǎng)，2850mm軸距，絕對(duì)對(duì)得起中大型豪華電混SUV的定位。

寫(xiě)在最后

這輛坦克500Hi4Z讓我想到百萬(wàn)級(jí)的路虎衛(wèi)士110或者130。定位兩者都是在強(qiáng)調(diào)越野的同時(shí)，又能兼顧城市日常通勤的舒適性?，F(xiàn)在坦克500Hi4Z，還有了超200公里純電續(xù)航，用上了剛剛說(shuō)的各種技術(shù)后，簡(jiǎn)單總結(jié)就是城區(qū)開(kāi)舒適，泛越野場(chǎng)景也能拿捏。再加上37.98萬(wàn)的價(jià)格，可城可野，對(duì)大多數(shù)家用消費(fèi)者無(wú)疑會(huì)更加吸引。