11月15日，第22屆廣州車展正式啟幕，上汽MG名爵攜“B級車王炸”MG7 2025款、全球高標準純電后驅(qū)SUV MG ES5、“A級轎跑天花板”新一代MG5等明星陣容重磅登場，并通過一系列技術(shù)創(chuàng)新成果及精彩活動展示，盡顯百年品牌獨特魅力與強大實力。

其中，MG7 2025款聚焦智駕與智艙系統(tǒng)，分別實現(xiàn)三大維度顯著升級，并優(yōu)化了59項智艙體驗，全方位提升駕乘感受。同時，官方將于本月內(nèi)陸續(xù)向已報名的MG7老車主推送OTA，推動車輛智慧系統(tǒng)持續(xù)迭代進化。首登車展舞臺的MG ES5表現(xiàn)同樣亮眼，上市5天訂單突破5千臺，于車展期間開啟全國交付；在極限續(xù)航10小時實測中，新車綜合工況續(xù)航里程達451.6km，折算續(xù)航達成率達86%，同級領(lǐng)先?，F(xiàn)場，MG正式官宣啟動一系列全民挑戰(zhàn)活動，包括MG ES5“會玩穩(wěn)贏”乒乓球全民挑戰(zhàn)賽、MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽，通過有趣的活動以及豐厚的獎品融入用戶群體，與年輕人玩在一起，進一步拉近品牌與用戶的距離。

當(dāng)下，汽車智能化競爭愈發(fā)白熱化，智駕技術(shù)的更新迭代正以驚人的速度不斷推進?；厮葜?023年10月，MG7率先搭載燃油車首個、20萬內(nèi)唯一的NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)，由此成為全球首款“北斗三代”定位系統(tǒng)量產(chǎn)車型，達成全國高速路網(wǎng)全覆蓋。其深度融合的感知規(guī)控與“零博弈”共駕算法協(xié)同，營造和諧的人機共駕體驗。上線一年來，其NGP駕駛里程超1000萬公里，主動超車600萬次、匝道轉(zhuǎn)換80萬次。如今，MG再度發(fā)力，圍繞MG7的智駕和智艙系統(tǒng)實現(xiàn)重大升級，創(chuàng)新搭載行業(yè)第一梯隊水準的全新P2P記憶泊車體驗，

為用戶解鎖高階出行體驗。

智駕方面，優(yōu)化車道選擇與變道算法，讓NGP通行效率更高，邏輯更靈活；新增記憶停車助理，停車后自動識別車位標號并推送給車主，解決大商場停車后找車難；新增P2P記憶泊車功能，涵蓋路線記憶與自主泊車。路線記憶借助高精定位，能主動學(xué)習(xí)10條、無感智能學(xué)習(xí)100條固定車位泊車路線，適配多個常用場景；而自主泊車功能更是便捷，用戶只需在車機大屏或手機APP上簡單操作，車輛便能依據(jù)記憶路線，在地面及地下等多種場景中自動完成泊車動作，仿佛為車主配備了專屬“代駕”，極大提升了泊車的智能化與便利性。

智艙方面，新增三大功能，并優(yōu)化59項體驗：一方面，新增“靈動島”功能，支持多應(yīng)用切換，保障導(dǎo)航信息實時高效顯示，且可自定義壁紙與字體大小，打造“一步直達”的個性化桌面。另一方面，新車新增紅綠燈倒計時功能，把現(xiàn)實紅燈讀秒在車機上呈現(xiàn)，同時憑借強大計算能力與信息傳輸速度提升，其開機時間及響應(yīng)時間均加速30%，且支持90秒連續(xù)對話，全方位提升智艙的實用性與用戶體驗。

通過本次重磅更新，MG7 2025款真正實現(xiàn)了高速路網(wǎng)的全覆蓋、不降級，性能卓越、穩(wěn)定性強?？梢哉f，MG為燃油車帶來了可媲美新能源的智能體驗，將燃油車智能化水準推向新高，使之成為15萬級智駕的最優(yōu)解決方案。

事實上，MG7 2025款作為MG7的進階之作，傳承了MG7卓越的操控基因。而MG7本就底蘊非凡，身為“全球轎跑世家”MG的扛鼎之作，其零百加速低至6.5S。同時，該車配備mCDC智能可調(diào)電控懸架，即便應(yīng)對碎石爛路等復(fù)雜路況也能輕松駕馭；E-LSD電子限滑差速器可避免打滑與橫擺；加之X-Mode超級玩家模式，為用戶帶來更為純粹的駕駛樂趣。MG聚焦用戶熱衷的X-Mode超級玩家模式，重磅推出MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽活動，即日起，用戶可通過抖音、小紅書等平臺參與挑戰(zhàn)，獲取大額積分獎勵。賽事成績榜單的前三名優(yōu)勝者，還將獲得亞洲首條山脊賽道的特邀體驗名額，在專業(yè)賽道上體驗飛馳人生。