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玩越野還得是油車,這三款硬派越野SUV真的很硬核

6小時前 瀏覽:27 評論:0

隨著人們生活品質(zhì)的提高,越來越多的人喜歡上了戶外越野,從而讓國內(nèi)的硬派越野車市場頗為繁榮,與此同時,受新能源普及風(fēng)暴的影響,可能很多人迷上了“帶電”的硬派越野,但對于經(jīng)常去新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地帶的人來說,采用傳統(tǒng)燃油技術(shù)的硬派越野車還是更為靠譜,因為大部分采用新能源技術(shù)的硬派越野車都有磕碰電池的風(fēng)險,在技術(shù)穩(wěn)定性,也是燃油車更好。

因此,今天我們就推薦三款純正的硬派越野車,價位覆蓋10~30萬級,并且個個都是特點鮮明,適用于各種不同越野需求的消費者。

第二代哈弗H9

指導(dǎo)價:19.99~22.99萬元

第二代哈弗H9擁有寬敞的車內(nèi)空間、全方位的舒適體驗、出色的智能化技術(shù)及強悍的越野能力,可以滿足家庭群體城市通勤與戶外越野的需求,20多萬元的售價極具性價比,堪稱20萬級家庭越野車最優(yōu)選。

外觀方面,二代哈弗H9將中式美學(xué)與硬派設(shè)計相融合,采用當(dāng)下流行的方正美學(xué)造型,前圓形大燈組+方正格柵的組合,讓前臉頗具復(fù)古范兒。側(cè)面線條剛毅而柔美,看上去方正硬派,氣場十足,絲毫不遜色衛(wèi)士、牧馬人等豪華SUV,尾部設(shè)計同樣硬朗方正,搭配上外掛式備胎,將硬派越野風(fēng)展現(xiàn)的淋漓盡致。尺寸方面,二代哈弗H9的長寬高分別為5070/1976(1960)/1930 mm,軸距2850mm,定位中大型SUV,尺寸全面超越漢蘭達(dá)、問界M7等同級家用車。

空間方面,二代哈弗H9的后排坐三個成年人不頂頭不擁擠,五座版二排座椅可放至純平,既能充當(dāng)一米八大床,得到的1814L超大后備廂容積也能收納各種大件裝備,同時全車45處儲物空間可滿足不同場景下的多樣化儲物需求,而且座椅足夠?qū)挻蠛駥崳O(shè)計也能很好地貼合人體生理曲線,保證家人可以久坐不累,此外,前排和二排座椅均配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能,無論是在城市穿梭還是越野出游,都能享受到堪比頭等艙的乘坐體驗。

智能化上,二代哈弗H9實用且好用,搭載14.6英寸中控屏,顯示清晰細(xì)膩,支持HUAWEI HiCar、 Carlink智能手機互聯(lián)方案,能與華為、小米、OPPO、VIVO等智能手機無縫互聯(lián),首次連接完成之后,后續(xù)可無線無感自動連接。語音交互系統(tǒng)支持可見即可說、離線語音喚醒等功能,一口氣連下開空調(diào)、打開導(dǎo)航、開啟音樂等十個指令也能精準(zhǔn)響應(yīng)。還搭載了L2級駕駛輔助系統(tǒng),功能幾乎覆蓋了日常駕駛中所能遇到的各種場景,可大幅減輕駕駛者在長時間駕駛過程中的疲勞感,而所配備的智能泊車,則能讓駕駛者在狹小區(qū)域泊車也無需擔(dān)心剮蹭,新手也能秒變?nèi)霂旄呤帧?/p>

性能上,二代哈弗H9基于坦克平臺打造,搭載2.0T汽油+采埃孚8AT動力組合,最大功率165kW,最大扭矩385N·m,動力強勁且平順。越野性能也非常強大,其接近角達(dá)到31°,離去角(備胎版)26°,涉水深度達(dá)800mm,最大爬坡度100%,豁沙、沖坡不在話下,還支持7種駕駛模式,在各種路況下都能游刃有余,還全系標(biāo)配了TOD智能四驅(qū)+Mlock機械鎖止,能實現(xiàn)前后輪扭矩0%~100%的智能分配,可選配前后橋電控差速鎖,形成真正的三把鎖,不管是崎嶇山路還是沙漠戈壁,抑或是泥濘的河灘濕地都能從容應(yīng)對。

福特烈馬

指導(dǎo)價:29.98~43.88萬元

作為一款歷史悠久的SUV,福特烈馬憑借其出色的越野性能和設(shè)計,在越野老炮的心中,一直有著非常高的地位,而國產(chǎn)后的福特烈馬,也展現(xiàn)出了強烈的市場需求,在上市首日,累計訂單就突破了一萬臺,這一數(shù)字無疑是其出色產(chǎn)品力的有力證明。

外觀方面,福特烈馬頗為硬核復(fù)古。無邊界格柵的兩側(cè)配備了圓形燈組,中部區(qū)域還加入了“BRONCO”英文標(biāo)識,視覺效果拉滿,車尾的外掛式備胎看著也十分狂野。更值得一提的是,福特烈馬全車擁有20余處可拆卸模塊,拆門拆頂只需20分鐘,分分鐘就能切換敞篷模式,視覺效果更拉風(fēng),這在越野車市場也是獨一份的存在。尺寸方面,福特烈馬的長寬高分別為4800(4825)/1990(2070)/1835(1900,1840,1990) mm,軸距2950mm,定位中型SUV。

內(nèi)飾方面,福特烈馬專為中國市場做出了定制升級,兼具野性與豪華。平直的中控臺線條顯得頗為硬朗,中控臺上方集成了前防傾桿斷開、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式等能夠防水的物理按鍵,車頂還預(yù)留了“飛航撥桿”式的預(yù)留頂置式擴展開關(guān),進一步提高了改裝性,由PVC材料制成的可水洗地板,帶有4個主動排水孔,可快速排出所有污水。

中控裝備12英寸中控屏,搭載高通驍龍8155芯片,輔以16G運行內(nèi)存+256G存儲空間,不僅確保了系統(tǒng)的流暢運行和酷炫的車機效果,還支持無線CarPlay,為用戶帶來便捷的智能互聯(lián)體驗。內(nèi)置的SYNC+車載智能系統(tǒng)集成了可自動生成專屬路線越野智能路書、車載卡拉OK、無人機互聯(lián)等戶外活動必備功能,智能化體驗也契合了當(dāng)下用戶外出旅行的各種需求。

動力方面,福特烈馬搭載2.3T EcoBoost?發(fā)動機+10AT變速箱,帶來202kW的最大功率和429 N·m的峰值扭矩,為惡劣的越野路況提供了強大的動力儲備。越野性能也拉滿到極致,G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)、智能前防傾桿斷開、DANA德納前/后電控機械差速鎖、博格華納EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)、越野轉(zhuǎn)彎輔助、蠕行模式等高端越野配置和功能應(yīng)有盡有,戶外越野無懼復(fù)雜路況。同時還配備了Bilstein三段式氮氣減震器,既能讓乘坐更舒適,也能確保操控更安全穩(wěn)定。在接近角45°、離去角37°、通過角26°、最小離地間隙273mm、最大涉水深度925mm(大沼澤地限量版)等同級領(lǐng)先越野幾何參數(shù)的加持下,可極大提升越野通過性。

212 T01

指導(dǎo)價:13.99~17.29萬元

作為中國越野車的開山之作,212承載了幾代人的記憶,而當(dāng)212 T01上市之后,憑借著致敬經(jīng)典的設(shè)計,以及13.99萬元的超低起步價,使其成為硬派越野圈里性價比最高的一款車型。

外觀上,212 T01沿襲了212越野車上許多經(jīng)典的設(shè)計元素,比如粗獷的黑色前保險杠、復(fù)古圓形大燈、單側(cè)“防空燈”、三條橫向排列的進氣格柵,以及發(fā)動機蓋上四條縱向加強筋等一系列經(jīng)典設(shè)計,彰顯了獨特復(fù)古美學(xué)。側(cè)面看上去方正有力,傳遞出純粹的力量美學(xué),尾部保留了經(jīng)典的圓形尾燈,為整車增加了幾分時尚感。側(cè)開式尾門+外掛式備胎的組合又進一步增加了整車的野性氣息。車身尺寸方面,212 T01的長寬高分別為4705/1895/1936 mm,軸距2860mm,定位緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面,212 T01也采用十分硬朗的設(shè)計風(fēng)格。中控及空調(diào)面板均保留了傳統(tǒng)的物理按鍵,分區(qū)合理,操作直觀。在方向盤、儀表臺、門板等位置還加入鍍鉻裝飾件進行點綴,以提升座艙精致感。方向盤和座椅還加入了“212”品牌LOGO,用來提升品牌辨識度。

智能化上,212 T01也追隨潮流,搭載了全維度6軸陀螺儀越野信息顯示系統(tǒng),可實時提供顯示包括指南針、海拔、大氣壓、溫度、俯仰角、側(cè)傾角等信息,可讓用戶及時并精準(zhǔn)地掌握外部環(huán)境與車輛信息。同時還支持手車互聯(lián)、雙音區(qū)語音識別等功能,為用戶提供更加便捷的人機交互體驗。

動力方面,212 T01基于WY專業(yè)越野平臺打造,搭載2.0T+8AT動力組合,最大功率185kW,最大扭矩410N·m,同時還配備了電控機械分時四驅(qū)和前橋后橋差速鎖,四驅(qū)模式下,可恒定分配50:50的驅(qū)動力,在低速四驅(qū)模式下,還可將扭矩放大2.5倍,提供更強大的脫困能力,輕松應(yīng)對各種惡劣地形。在接近角40°,離去角36°,縱向通過角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%等優(yōu)異的越野幾何參數(shù)加持下,使其具備同級別車型中絕對領(lǐng)先的通過性能。除此之外,212 T01還預(yù)留了升級的接口和改裝空間,可以對涉水喉、車外天線、沙漠指示旗桿等配件進行無損安裝,而且,用戶還能選裝前后橋機械限滑電控差速鎖、電動絞盤、氮氣減振器等原廠越野配置,帶來更加極致純粹的越野體驗。

車叔總結(jié)

至此可以看見,以上三款硬派車型在設(shè)計、空間、越野性能等方面,都有著出色的產(chǎn)品力表現(xiàn),其中,二代哈弗H9融合了城市SUV的舒適與硬派越野的強悍越野基因,可以滿足家庭群體的多元化用車場景,展現(xiàn)出強大的適應(yīng)力與實用性,如果有城市通勤和戶外越野的雙重訴求,那么二代哈弗H9更為合適。福特烈馬有著更為強勁的動力,以及更為個性的可拆裝車身,更適合那些有重度越野需求的消費者。而212 T01的優(yōu)勢在于經(jīng)典且純粹,價格也是這三款最便宜的,適合那些預(yù)算不高的越野愛好者。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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