敢問大家：7.98萬元的秦PLUS你們直呼真香，那現(xiàn)在如果告訴你們，本田經(jīng)典車型思域目前已經(jīng)低至7.69萬元起步，你們是否會(huì)沖到4S店里去立馬提一輛呢？

你沒有聽錯(cuò)，本田思域這車現(xiàn)在的最低價(jià)格就是已經(jīng)來到了7多萬起步的價(jià)位區(qū)間。在我們所在的湖南長沙地區(qū)，本田思域2022款 180TUBRO CVT尚動(dòng)版車型目前的最低價(jià)，就已經(jīng)是7.69萬元起步，終端直接降了5.3萬元。

該優(yōu)惠來源于車主之家，僅供參考

而我們通過向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商詢問也得知，2022款的思域180TUBRO車型眼下確有這般優(yōu)惠力度，而前提條件則是僅需做分期即可。不過，2022款的思域180TUBUO車型目前庫存并不多，所以具體也要看店內(nèi)的庫存情況才能決定車價(jià)是否能進(jìn)一步有所降低。

該優(yōu)惠來源于車主之家，僅供參考

但不管怎么說，眼下2022款的思域車型優(yōu)惠大也是不爭的事實(shí)，所以面對(duì)全系都是配備1.5T渦輪機(jī)的本田思域車系，難道你們還覺得這價(jià)位下的秦PLUS很有性價(jià)比？我覺得年輕人是可以去考慮下這款車。

從外形上來看，第11代思域的造型雖然沒有第10代那么驚艷，但整體也還是一款運(yùn)動(dòng)型車所該有的感覺。尤其是它那較為低矮的車身姿態(tài)，放在同價(jià)位和同級(jí)別車?yán)锒际请y找出第二臺(tái)來的，因此這也是為什么思域會(huì)被稱作是“15萬以內(nèi)最好開車型”的一大原因。

內(nèi)飾方面，這個(gè)價(jià)位下的合資車多少會(huì)有一些塑料與廉價(jià)感，像今天說的這款最低售價(jià)7.69萬元的入門版車型，它就是配備的搪塑料方向盤，同時(shí)中控臺(tái)上方也大多是搪塑工藝材質(zhì)，而座椅則是織布座椅，算是把成本給壓縮到極致了。

不過，即使是7萬多的版本，廠家也還是為其配備了半液晶的儀表和尺寸并不小的中控液晶屏，滿足日常家用其實(shí)夠用了。

再者說了，思域的車身尺寸并不小，長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。加上本田在空間利用率方面做得很好，這就使得思域的后排乘坐起來也還算比較寬敞，是一臺(tái)可以正兒八經(jīng)載著全家老小出門散步的合格買菜車。

最后，人們之所以喜歡本田、買本田，最主要的還在于它頭頂?shù)摹百I發(fā)動(dòng)機(jī)送車”這一光環(huán)。要知道，在售車型可全系都是搭載的本田1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然低配車型是“閹割版”，動(dòng)力參數(shù)只有129匹馬力，但這也已經(jīng)比其它很多配備1.5L自吸動(dòng)力的車型要強(qiáng)上不少了。

更何況，只需稍微往上加個(gè)1萬多，你就能買到擁有182匹馬力輸出的1.5T高功率版車型，因此，為什么咱們身邊很多人都推薦要買本田啊，最主要的原因也還是在于本田車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)好，這點(diǎn)是毋庸置疑的。

總言之，即使你買不到那款售價(jià)7.69萬元的思域最低配車型，相信也總能在10萬以內(nèi)的價(jià)位區(qū)間里去挑選到一個(gè)合適的思域車型版本。畢竟，現(xiàn)在東風(fēng)本田為了能多賣車，已經(jīng)在終端把思域的價(jià)格給降得足夠低了。所以倘若你還是那個(gè)喜歡燃油車的忠實(shí)擁簇者，那這款在機(jī)械素質(zhì)、品牌以及價(jià)格上都比較合適的本田思域，現(xiàn)在就可以去抄底入手了。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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