不可否認，東風日產(chǎn)最近幾年在國內(nèi)汽車市場中的銷量和市場份額都出現(xiàn)了嚴重下滑，甚至可以用暴跌來形容也毫不為過。為此，東風日產(chǎn)不僅加快了推陳出新的步伐，而且還對旗下車型的售價進行下探，希望能重新獲得消費者和市場的認可，而今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的新一代東風日產(chǎn)逍客·榮譽，看看它的產(chǎn)品力如何，是否值得購買。

其實，東風日產(chǎn)逍客·榮譽繼天津車展公開亮相之后首批車型就已經(jīng)陸續(xù)抵達了各地4S店進行展示做上市前的選擇和準備功能。根據(jù)我們目前所掌握到的信息來看，新車將會在10月內(nèi)上市銷售。目前官方雖然還沒有公布它的售價區(qū)間，但是作為參考，在售逍客系列的廠商指導價為12.59-17.49萬元。（注：此價僅供參考，正式價格還需以官方信息為準）。

在外觀設計上，可以看出日產(chǎn)逍客·榮譽的整車采用了家族最新的設計語言，與上市不久的日產(chǎn)探陸的前臉設計有著較高的相似度，看起來甚至有些“小探陸”的既視感。無邊界式中網(wǎng)與分體式大燈合為一體，拉寬視覺效果的同時也提升了前臉的精致度，并且在細節(jié)上加入了高亮黑烤漆進行點綴。

來到車身側(cè)面，可以看出車側(cè)擁有硬朗的腰線設計，與采用高亮黑噴涂機加工工藝的切面設計很搭，而四個輪圈以及側(cè)裙位置均加入了黑色塑料材質(zhì)進行包裹，并且配備了運動氣息十足的鋁合金輪圈。除此之外，車輛的尾部造型頗能契合車身前半部線條，是充滿肌肉感與立體感的設計，而兩側(cè)后尾燈還采用了熏黑處理，敦實的后保險杠內(nèi)融入了銀色裝飾件進行點綴。

底盤方面，依舊采用了麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的組合，根據(jù)我們對日產(chǎn)逍客·榮譽的試駕來看，它的懸掛調(diào)校并非一味的向舒適妥協(xié)，雖然在日常行駛中，懸掛能提供較好的濾震表現(xiàn)。但當你進行緊急并線或經(jīng)過連續(xù)急彎時，偏硬朗的中后段懸掛設定也能夠為車輛提供一定的側(cè)向支撐力。

此外，電動助力轉(zhuǎn)向的手感很輕盈，這樣的設定即使是女生也能夠輕松駕馭。當你開上這臺逍客·榮譽后你就能感覺到，它就是一臺非常適合家用的緊湊型SUV，輕松的駕乘氛圍會讓你對駕駛更有信心。

尺寸方面，目前新車還沒公布具體的車身尺寸，參考現(xiàn)款逍客的長寬高分別是4440/1840/1627mm，軸距為2665mm。

座椅方面，“日產(chǎn)大沙發(fā)”的稱號在逍客·榮譽也有體現(xiàn)，人工工學座椅填充厚實，觸感柔軟，但是它并不是一味地軟，它還提供了必要的支撐，能舒緩長時間駕駛帶來的疲勞。

后備廂，通過實車就可以看出它的后備廂設計的非常規(guī)則，并且第二排還支持4/6比例放倒功能，這也將拓展車輛的后備廂容積，完全可以滿足日常出行時一家人的行李。

來到車內(nèi)，日產(chǎn)逍客·榮譽的內(nèi)飾設計精致，目之所及都很有質(zhì)感，整體設計風格符合當下主流的審美，并且車內(nèi)的用料給人很高的好感度，儀表臺大面積的皮質(zhì)包裹，提供了柔軟嫩滑的觸感，真皮方向盤的觸感同樣沒得說，盤體握持感覺十分良好，皮質(zhì)也十分細膩。

動力方面，東風日產(chǎn)暫時未公布，不過根據(jù)東風日產(chǎn)一貫的造車理念來看，新車將會繼續(xù)采用了2.0L自然吸氣發(fā)動機，傳動方面為CVT無級變速箱。如果不出意外的話，這臺2.0L發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)將會進行調(diào)整，從而滿足當下消費者的用車需求。

全文總結：以上就是我們對日產(chǎn)逍客·榮譽的全面解析，相信大家對其應該有所了解。我個人認為它是一臺各方面表現(xiàn)都很均衡的家用SUV車型，日常駕駛感受十分輕松和愜意，出色的懸掛支撐也能滿足你對一臺SUV車型操控方面的需求，所以我們覺得其還是值得入手的。

說了這么多，你對東風日產(chǎn)逍客·榮譽有什么看法或建議呢？會賣多少錢呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。