手握15萬(wàn)元預(yù)算選擇SUV，如果是放到以前的話，多數(shù)人肯定還是會(huì)選擇合資SUV。但在新能源時(shí)代，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷內(nèi)卷，15萬(wàn)元預(yù)算完全能夠買到一臺(tái)可油可電的綠牌SUV，就比如深藍(lán)S07和宋PLUS DM-i。

7月25日，比亞迪推出了2025款宋PLUS DM-i，讓產(chǎn)品力有了進(jìn)一步增強(qiáng)，意圖鞏固自身在該市場(chǎng)的地位。而就在同一天，另一款實(shí)力派新車深藍(lán)S07也迎來(lái)了上市，兩者不僅都是中型SUV，在售價(jià)區(qū)間上也相近。那么，深藍(lán)S07和宋PLUS DM-i誰(shuí)的產(chǎn)品力更強(qiáng)呢？

后起新秀迎來(lái)爆發(fā)，更對(duì)年輕人的口味兒？

都知道，宋PLUS DM-i在比亞迪SUV矩陣中，一直都是銷量主力，靠著DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持，在15萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)鮮有對(duì)手。相比之下，深藍(lán)S07還只是一個(gè)新秀，畢竟是7月份才剛推出的全新車型，但這并不意味著宋PLUS DM-i可以穩(wěn)吃深藍(lán)S07，反倒是深藍(lán)S07對(duì)其帶來(lái)了不小的壓力。

從7月25日上市到現(xiàn)在，深藍(lán)S07滿打滿算也才剛推出2個(gè)月的時(shí)間，但累計(jì)達(dá)成訂單已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)臺(tái)，背后無(wú)疑有著很大的銷量潛力，甚至連宋PLUS DM-i這樣的老炮，也無(wú)法忽視深藍(lán)S07。至于深藍(lán)S07能夠上市即熱銷的原因，在更多人看來(lái)，還是抓住了年輕的心。

就比如在設(shè)計(jì)上，深藍(lán)S07造型無(wú)疑更有科技時(shí)尚感，無(wú)框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)都讓深藍(lán)S07更符合當(dāng)下新能源汽車的設(shè)計(jì)主流，同時(shí)也更能收獲到年輕用戶的青睞，無(wú)論是對(duì)運(yùn)動(dòng)感的把控還是對(duì)科技感的營(yíng)造都恰到好處。

反觀宋PLUS DM-i，雖然2025款車型已經(jīng)在設(shè)計(jì)上對(duì)年輕化和運(yùn)動(dòng)化做出了妥協(xié)，但整體造型依舊比較偏向于成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，與深藍(lán)S07的年輕姿態(tài)形成了鮮明對(duì)比。至少在年輕人的審美中，深藍(lán)S07的造型設(shè)計(jì)會(huì)更對(duì)味兒。

高配車型深藍(lán)S07配置更豐富

無(wú)論是怎樣的外觀設(shè)計(jì)，畢竟都是受主觀因素影響，深藍(lán)S07和宋PLUS DM-i究竟孰強(qiáng)孰弱還是得看具體的配置表現(xiàn)到底如何。就以深藍(lán)S07 215Max和宋PLUS DM-i 112KM尊榮型這樣的高配車型為例，前者的終端成交價(jià)為15.99萬(wàn)元，后者的官方指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元，在價(jià)格上相差并不大，但在智能座艙的體驗(yàn)上卻有著很大差距。

首先，深藍(lán)S07在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就要更有科技感，雖然取消了傳統(tǒng)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，但有著AR-HUD抬頭顯示的加持，傳統(tǒng)儀表盤(pán)所顯示的信息在這上面同樣能夠看到。至于15.6英寸的2.5K中控大屏在深藍(lán)S07上更是全系標(biāo)配，甚至還直接給到了驍龍8155芯片，整套車機(jī)系統(tǒng)無(wú)論是流暢性還是智能座艙體驗(yàn)都是同價(jià)位領(lǐng)先水平。

來(lái)到比亞迪宋PLUS DM-i這邊，和外觀設(shè)計(jì)一樣，都是采用的比較保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言還算經(jīng)典，但在科技感的營(yíng)造上還是差點(diǎn)意思。至于車機(jī)系統(tǒng)，比亞迪自家的DiLink車機(jī)系統(tǒng)在體驗(yàn)上也只能說(shuō)是中規(guī)中矩，帶來(lái)的智能座艙體驗(yàn)比較有限。更何況，深藍(lán)S07在乘坐體驗(yàn)還直接給到了前排座椅加熱、通風(fēng)以及按摩，而宋PLUS DM-i卻只有前排座椅加熱和通風(fēng)功能，副駕駛零重力座椅更是無(wú)從談起。

不難發(fā)現(xiàn)，相比宋PLUS DM-i，深藍(lán)S07在智能座艙和乘坐體驗(yàn)上都有著不小的優(yōu)勢(shì)，而在智駕領(lǐng)域，深藍(lán)S07的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。在深藍(lán)S07上市的時(shí)候，所宣傳的就是“左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾崑智能”，這也是深藍(lán)S07最核心的兩大產(chǎn)品賣點(diǎn)。

智能駕駛作為當(dāng)下新能源汽車的必修課，深藍(lán)S07直接給到了華為乾崑智駕，這也是該智駕系統(tǒng)首次運(yùn)用到20萬(wàn)元以內(nèi)車型中，可支持智能變道、避障、過(guò)彎、車速調(diào)節(jié)、上下匝道、信號(hào)燈控車等，智能泊車輔助更是支持超160種泊車場(chǎng)景。

相比之下，宋PLUS DM-i的智能駕駛輔助系統(tǒng)則比較基礎(chǔ)，在高速路上也只是支持路撥桿變道和鄰車靠近避讓等基礎(chǔ)功能，無(wú)法應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況和使用場(chǎng)景，城區(qū)的智能駕駛輔助能力就更弱了。就智能駕駛輔助來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07要大幅領(lǐng)先宋PLUS DM-i，這也就意味著深藍(lán)S07能夠有效減輕用戶的駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)還更有安全保障。

插混和增程的碰撞，誰(shuí)更勝一籌？

盡管深藍(lán)S07和宋PLUS DM-i都是可油可電的綠牌SUV，但兩者在動(dòng)力上卻有著本質(zhì)區(qū)別，深藍(lán)S07代表的是增程式汽車，而宋PLUS DM-i則是插電混動(dòng)陣營(yíng)，且深藍(lán)S07搭載的深藍(lán)超級(jí)增程和宋PLUS DM-i搭載的第五代DM技術(shù)在節(jié)油性上都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，想要決出勝負(fù)就必須進(jìn)行多層次的考量。

這里同樣以深藍(lán)S07 215Max和宋PLUS DM-i 112KM尊榮型為例，在售價(jià)相差不大的前提下，通過(guò)綜合的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，兩者雖然零百加速時(shí)間同為7.7s，但深藍(lán)S07在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)215km的純電續(xù)航，而宋PLUS DM-i僅為112km，這對(duì)日常的出行成本和便利性來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯。另外，深藍(lán)S07還搭載了3C超充，在15萬(wàn)級(jí)別的增程車中搭載3C超充還是比較罕見(jiàn)的，說(shuō)明深藍(lán)汽車更舍得下本。

至于用戶重點(diǎn)關(guān)注的饋電油耗，比亞迪第五代DM技術(shù)也的確出色，使得宋PLUS DM-i在WLTC工況下每百公里饋電油耗僅為4.98L，相比之下，深藍(lán)S07在WLTC工況下的饋電油耗則為5.6L。

總體來(lái)看的話，深藍(lán)S07的優(yōu)勢(shì)主要在純電續(xù)航里程上，215km的純電續(xù)航可以在日常用車時(shí)更便利，而宋PLUS DM-i則是在跑長(zhǎng)途時(shí)成本更低，畢竟饋電時(shí)的油耗更低。但是，增程式汽車在高速行駛時(shí)的體驗(yàn)要比插電混動(dòng)汽車更佳，這是因?yàn)樵龀淌狡囋龀唐魇冀K只是起到發(fā)電的作用，并不需要驅(qū)動(dòng)車輪，所以即便是在饋電狀態(tài)下，車輛的性能也不會(huì)發(fā)生太大變化。

反觀插電混動(dòng)汽車，因?yàn)樵陴侂姞顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要驅(qū)動(dòng)車輪，還要分出一部分功率給電池充電。加上宋PLUS DM-i搭載的本就是1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在高速行駛時(shí)進(jìn)入到饋電狀態(tài)，就會(huì)感受到動(dòng)力明顯減弱了不少。不過(guò)，這也并不代表插電混動(dòng)和增程式動(dòng)力孰強(qiáng)孰弱，畢竟這是由工作原理所決定，究竟該如何選擇，還是得看用戶自己的需求。

寫(xiě)在最后：

綜合來(lái)看，相比宋PLUS DM-i來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07在設(shè)計(jì)上更符合年輕人的審美，同時(shí)在智能座艙和智能駕駛方面有著很大優(yōu)勢(shì)，加上215km的純電續(xù)航和3C超充，讓深藍(lán)S07的綜合產(chǎn)品力超過(guò)了宋PLUS DM-i；而宋PLUS DM-i展現(xiàn)出的產(chǎn)品力則相對(duì)保守，更傾向于務(wù)實(shí)，該給到的配置都沒(méi)落下，在核心技術(shù)上也有保障。所以，在深藍(lán)S07和宋PLUS DM-i的PK中，你更看好誰(shuí)呢？誰(shuí)又能改寫(xiě)15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)新格局呢？