作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中最大的非加長(zhǎng)版SUV之一，林肯領(lǐng)航員跟隨著再度入華的林肯以第四代的身份來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)，我們?cè)趦赡昵笆状我?jiàn)到了超豪華版，也就是加長(zhǎng)版的領(lǐng)航員壹號(hào)，看到了比路虎更豪華的選項(xiàng)。而現(xiàn)在，距第四代領(lǐng)航員入華已經(jīng)過(guò)去了6年時(shí)間，這臺(tái)美系全尺寸SUV可算是迎來(lái)了全新款的首次曝光。

領(lǐng)航員在這次改款中會(huì)產(chǎn)生諸多調(diào)整，而在首度曝光的偽裝測(cè)試車中，我們看到了濃重的迷彩車衣，千里按我們幾乎看不到任何細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)林肯僅僅把兩端的大燈暴露在了外部，而包括進(jìn)氣格柵、導(dǎo)流孔以及前保險(xiǎn)杠等等都被覆蓋了起來(lái)。不過(guò)，領(lǐng)航員預(yù)計(jì)還是會(huì)采用超大尺寸的進(jìn)氣格柵，而從遮擋位置來(lái)看，我們大概也能識(shí)別出格柵的區(qū)域范圍。

從側(cè)身來(lái)看，領(lǐng)航員的加長(zhǎng)造型是顯而易見(jiàn)的，在這個(gè)面上我們能識(shí)別出超長(zhǎng)的后懸，而在C柱之后，超大尺寸的后側(cè)車窗能夠優(yōu)化艙內(nèi)的自然光線照明效果；當(dāng)然，我們也能夠從中預(yù)判出寬大的后排與超大后備廂。此外，車身外部能見(jiàn)到多段式腰線的立體隆起，多層腰線都會(huì)使用完全平行的肌肉條帶處置，上腰線選擇了整體式下沉，貫穿車輛首尾；而下腰線則貼合車身邊緣，進(jìn)行了整體式隆起，能同時(shí)起到防刮蹭作用，它們對(duì)于車輛身上所需要突出的商務(wù)旗艦感也是有益的。

相比于目前透露信息較少的車頭與側(cè)身處置，領(lǐng)航員的車尾似乎產(chǎn)生了更多變化調(diào)整，除了尾門頂端十分寬大的擾流尾翼外，我們幾乎能確認(rèn)車輛會(huì)使用的全新貫穿式尾燈。同時(shí)，車輛還會(huì)重新設(shè)計(jì)后保，并在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生大范圍、高立體度的整體式結(jié)構(gòu)處置，這能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)通過(guò)性優(yōu)化。

另外，領(lǐng)航員還透露了一個(gè)細(xì)節(jié)，除了尾燈之間所產(chǎn)生的貫穿裝飾結(jié)構(gòu)外，部分暴露在外的尾燈設(shè)計(jì)顯示了它的雙色燈腔處置，而車輛的示廓燈將會(huì)采用科技燈組排列而成的光帶，更凸顯科技感；而剎車燈與霧燈則會(huì)在內(nèi)部完成統(tǒng)一打造，組合設(shè)計(jì)效果與現(xiàn)款相似，但依舊會(huì)有所提升。

根據(jù)林肯的產(chǎn)品生產(chǎn)安排，領(lǐng)航員在更新中過(guò)程中預(yù)計(jì)還是會(huì)延續(xù)現(xiàn)在市場(chǎng)中所銷售的燃油動(dòng)力，現(xiàn)款所搭載的3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，為之帶來(lái)了305kW(415Ps)的最大功率與670N·m的最大扭矩，在福特與通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的10AT變速箱支持下，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)197km/h最高車速（中規(guī)車型）。盡管林肯已經(jīng)公布了多個(gè)電氣化概念車，但我們始終沒(méi)有看到量產(chǎn)新能源林肯的出現(xiàn)，盡管未來(lái)豪華SUV們的電氣化進(jìn)程勢(shì)在必行，可目前為止我們依舊沒(méi)有看到可靠的電氣化版本出現(xiàn)。

目前，我們還沒(méi)有看到新版本車輛的內(nèi)飾，但包括四座版本在內(nèi)的座艙都是可以預(yù)見(jiàn)的，從座椅的雙排按摩到三排電動(dòng)調(diào)節(jié)、從環(huán)繞式高級(jí)音響組合到全車獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，再到我們?cè)陬I(lǐng)航員壹號(hào)中所見(jiàn)到的后排電視系統(tǒng)與定制瓷器茶具套件等等……新領(lǐng)航員是不是會(huì)把高于凱雷德、奔馳S級(jí)、路虎攬勝的豪華氣質(zhì)帶到市場(chǎng)中？讓我們拭目以待吧。