最近一兩年，隨著新能源汽車在技術(shù)和制造工藝方面的持續(xù)精進，很多國產(chǎn)中高端車型，越來越受到國內(nèi)消費者的認可，比如理想L7/L8、L9，問界M9等等。但是在國內(nèi)，還是有那么一些不在乎銷量，級別和格調(diào)特別高的車型，比如紅旗的那幾款價格非?？鋸埖能囆汀?/p>

日前，紅旗國禮終于上市了，這款車長5980mm，車寬達到2090mm，軸距達到3730mm夸張數(shù)據(jù)的大型轎車產(chǎn)品，正式售價定為718萬元，如果不算那些在兵馬俑中出土的銅馬車，這款車應該算是“最貴”國產(chǎn)了。大家也都知道，這款車存在的意義，本質(zhì)上也不是追求市場份額和銷量，而是對外展示一種產(chǎn)品格調(diào)。

作為一款車長近6米的大車，紅旗國禮看上去就非常有氣場，整體方正的造型和船形設(shè)計，讓這款車看上去特別穩(wěn)重、大氣。據(jù)悉，這款車的車燈設(shè)計來自天壇藻井，進氣格柵造型靈感來自玉管竹節(jié)，細節(jié)設(shè)計也是充滿了傳統(tǒng)元素?？傮w來說，這款車的外形設(shè)計，屬于那種賓利、勞斯萊斯見了都要讓路的類型，因為氣場太強大了，或者說，開它上路的，都不是一般人。

內(nèi)飾方面，紅旗國禮的設(shè)計可能對于很多人來說，有些看不懂！俺也一樣！這款車搭載了全液晶儀表和長條狀的中控屏，并且在車內(nèi)使用了大量類似于漆皮紋理的裝飾，和當下很多超豪華車型的風格有所區(qū)別，這可能也是紅旗希望對外展示的一種風格，那就是具有紅旗特色的豪華內(nèi)飾。

紅旗國禮的核心優(yōu)勢，可能還是在后排，原因很簡單，這款車的車主或者使用者，基本上不大可能會自己去開車，而是在后排乘坐。所以這款車的后背不僅空間非常寬敞，而且座椅很厚，座椅角度可調(diào)，皮質(zhì)也非常高級，在北京車展上，我們上車簡單乘坐了一下，舒適度表現(xiàn)的確不一樣。

紅旗國禮搭載了一臺一汽自主研發(fā)的4.0T八缸V型發(fā)動機，最大馬力388Ps，雖然對于一款車長接近6米，車輛自重達到了3.1噸的，絕對意義上大車而言，這樣的動力數(shù)據(jù)顯然是非常一般的，畢竟理想L9雙電機的綜合馬力都要超過440Ps了，何況這種大車了！

但是我們也要考慮一個問題，那就是在過往的記憶里，我們見到過紅旗L5轎車“急赤白臉”行駛的畫面么？顯然并沒有，這種類型的車，只可能慢慢悠悠的行駛，可能偶爾周圍還有幾輛其他車型“護航”，更不可能有人開這款車跑零百加速，或者深夜飆車。所以這個動力不能說數(shù)據(jù)很強，但是用在這款車上，倒是很合適的。

總而言之，紅旗國禮是一款具有代表性的產(chǎn)品，從它的命名就能看出來，所以這款車真不是有錢就能買的，和賓利、勞斯萊斯這樣的超豪華品牌，也不是一個路數(shù)的存在，它代表了一種風格，或者是國內(nèi)造車的最高造詣。而在國內(nèi)道路上，賓利、大勞的超豪華車在路上碰見紅旗國禮，恐怕都要讓路，這不是我說的，短視頻上說的，因為我至今還沒有同時看到它們同框的畫面。