快車一定就是貴車嗎？如果時(shí)間倒回10年前，你想要一輛零百加速在7秒級的轎車，那么最少也要拿出來三十萬元?，F(xiàn)在有了純電車，二十多萬就能買到零百加速3秒級的車。可我們不能否認(rèn)，絕大多數(shù)人依舊拿不出20多萬元來買車。

事實(shí)上，10萬元才是我們工薪階層買車的主流選擇，但這個級別的純電車，往往存在續(xù)航能力不足的問題，城市跑一跑還行，跑高速還是有些不現(xiàn)實(shí)。

那么就只能選擇插混轎車嗎？如果你還是一個純?nèi)加蛙噲?jiān)持者，那么可以看看吉利繽瑞，目前有4款在售車型，指導(dǎo)價(jià)格為8.98-10.98萬元，目前吉利廠家給出了1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以實(shí)際裸車價(jià)格為7.48-9.48萬元。

吉利繽瑞定位緊湊型轎車，車身長度為4710x1795x1455mm，軸距為2670mm，車內(nèi)空間中規(guī)中矩，我覺得家用多少有些勉強(qiáng)，但是作為個人代步車，那么很適合年輕人。

吉利繽瑞的外觀設(shè)計(jì)，屬于比較年輕化的風(fēng)格，前臉采用了小尺寸中網(wǎng)+大尺寸運(yùn)動包圍的組合，給人比較激進(jìn)的視覺感受。車身側(cè)面則為現(xiàn)在比較流行的溜背式車頂，車身流暢動感，也符合現(xiàn)在的主流審美趨勢。

進(jìn)入車內(nèi)，吉利繽瑞標(biāo)配了10.25英寸儀表+12.3英寸中控屏，內(nèi)置了銀河OS智能車機(jī)系統(tǒng)，能夠提供娛樂和信息化服務(wù)，不過采用的億咖通E02芯片算力一般，所以整體的響應(yīng)速度、操作體驗(yàn)感一般，和搭載更高級別芯片的銀河OS還是有質(zhì)的區(qū)別，不過車價(jià)擺在那里，這就是車企成本和消費(fèi)者需求之間的問題了。

動力方面，吉利繽瑞搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為181馬力，峰值扭矩為290牛米，匹配7速雙離合變速箱，零百加速時(shí)間為7.1秒，最高車速為210KM，綜合油耗為5,9L/百公里。動力系統(tǒng)在我看來，就是吉利繽瑞最大的產(chǎn)品賣點(diǎn)。

底盤方面，吉利繽瑞采用前麥弗遜、后扭力梁非獨(dú)立懸掛，以我個人的試駕感受來分享，這套底盤的穩(wěn)定性尚可，不過后懸還是存在跳動感，這也是非獨(dú)立懸掛的物理特征。

寫在最后：我們可以將吉利繽瑞當(dāng)做一輛加速較快的代步車，它的核心賣點(diǎn)就是集中在了動力系統(tǒng)，全系的配置表現(xiàn)一般，不過還是提供了360度影像、定速巡航等較為實(shí)用的功能，如果選擇頂配的雷霆版，可以得到全速自適應(yīng)巡航，也是一個比較實(shí)用的配置。但具體怎么選，還是建議根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行選擇，此外建議深度試駕，看看有沒有自己難以接受的短板。