大概是80后們?cè)谀贻p的時(shí)候，家庭收入不高、自己收入也低，加上那時(shí)候買一輛入門級(jí)的寶馬3系，至少也要準(zhǔn)備38萬(wàn)元左右的購(gòu)車預(yù)算，所以一直以來(lái)都覺(jué)得25歲的年輕人，依靠自己根本買不起豪華品牌汽車。

但現(xiàn)在真的不一樣了，奮斗到了40歲，決定給自己買一輛沃爾沃S90作為犒賞的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)沃爾沃4S店里，有幾個(gè)年輕人準(zhǔn)備入手沃爾沃S60，打聽(tīng)了一下，現(xiàn)在廠家給優(yōu)惠到了21.49萬(wàn)元，還免除購(gòu)置稅、送第一年的全險(xiǎn)，還有0首付提車。

屬實(shí)說(shuō)，我沉默了，掐著手指算了半天，如果早時(shí)候能這樣優(yōu)惠，大抵上我30歲就能開(kāi)上豪華品牌汽車，再算算單位里那幾個(gè)年輕人的收入，我覺(jué)得他們完全可以買一輛，即便選擇低首付買車，月薪也能養(yǎng)得起貸款和用車成本。

時(shí)代就是這樣，哪怕在汽車行業(yè)摸爬滾打這么多年，也知道現(xiàn)在燃油車的價(jià)格挺不住了，但依舊有些恍惚。

作為一個(gè)汽車博主，沃爾沃S60測(cè)評(píng)過(guò)好幾次，這款車也值得年輕人入手，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率197馬力+300牛米，零百加速7.9秒；高功率250馬力+350牛米，零百加速6.9秒。

雖然七速雙離合略顯頓挫，但同級(jí)別少有的前雙叉臂獨(dú)立懸掛，依舊能提供很好的駕駛感受，雖然沃爾沃很少說(shuō)性能，但S60的性能感也不賴，開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感，操控性也可圈可點(diǎn)。

而且沃爾沃一直以安全著稱，S60的城市系統(tǒng)雖然功能不是很多，但都是很實(shí)用的匹配，比如主動(dòng)剎車、車道保持、碰撞預(yù)警以及高強(qiáng)度車身等，都能起到很好的保護(hù)作用，系統(tǒng)的響應(yīng)速度和反應(yīng)狀態(tài)，對(duì)比各車企的智駕系統(tǒng)，依舊處在上流水平。

不過(guò)其他配置就顯得比較簡(jiǎn)陋，和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車差距非常大，比如它的車機(jī)系統(tǒng)，就是老安卓的東西，操作反應(yīng)比較慢，內(nèi)容生態(tài)也比較簡(jiǎn)陋，基本上就是一個(gè)地圖+音樂(lè)播放功能。

好在還有10揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響，要是預(yù)算夠可以選配14揚(yáng)聲器寶華韋健，這是一個(gè)好東西，同級(jí)別只有沃爾沃S60才能提供，雖然需要選配但值得推薦。

如果你年輕，但家用需求比較高，那么就需要認(rèn)真感受一下沃爾沃S60的后排了，雖然和寶馬3系、奧迪A4L同級(jí)，但實(shí)際上并沒(méi)有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng)，所以后排空間很難讓大部分中國(guó)消費(fèi)者滿意，特別是有家用需求的時(shí)候。

這一點(diǎn)咱們不能藏著掖著，免得你看完了文章就去看車，結(jié)果被后排給勸退了。但整體來(lái)說(shuō)，沃爾沃S60是一款好車，它或許有很多不符合中國(guó)消費(fèi)者需求的地方，但機(jī)械質(zhì)感、安全配置都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

最后的建議，買車一定要試駕、多打聽(tīng)，才能花最少得錢，買到最適合自己的汽車。