或許屏幕前的你就是一個奔馳GLE的車迷，或者已經(jīng)成了奔馳GLE的車主。不能否認，在豪華中大型SUV，GLE就是常青藤一般的存在，和寶馬X5、保時捷卡宴三足鼎立。雖然現(xiàn)在優(yōu)惠超過了10萬元，但低配落地依舊超過60萬元。

但想要差不多的用車體驗，還想要三四十萬元落地，找個“平替”奔馳GLE 350的車型其實不難！找誰呢？找英菲尼迪QX60，雖然這個品牌在國內(nèi)的影響力確實一般，但“技術(shù)日產(chǎn)”的技術(shù)，基本都給到了這個品牌，一度在海外市場可以和雷克薩斯平起平坐。

不過影響力低也不算壞事，最起碼定價上不去啊！英菲尼迪QX60新車指導價格為37.88-51.88萬元，在售6款車型。但是現(xiàn)在普遍優(yōu)惠7-9萬元，經(jīng)銷商在懂車帝上的報價為30.88-42.88萬元。

之所以說平替奔馳GLE 350，是因為英菲尼迪全系標配的2.0T發(fā)動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩為376牛米，略低于奔馳GLE 350（258馬力+400牛米），這個差距微乎其微。傳動部分也搭載了9AT變速箱。

廠家沒有給出零百加速時間，我們實測時間為9.04秒，相比奔馳GLE差了近2秒，這個差距就比較明顯，但價格差距擺在這里，可以包容，而且英菲尼迪QX60屬于大傾向的舒適化標定。

所以英菲尼迪QX60只采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，從硬件結(jié)構(gòu)來講，確實無法讓一輛中大型SUV變得運動，但常規(guī)道路上的支持力還是足夠，只有高速匝道、跑山的時候才會有明顯的側(cè)傾感，城市代步?jīng)]有明顯短板。

車身尺寸方面，英菲尼迪QX60長寬高分別為5127x2005x1767mm，軸距為2900mm，車身比奔馳GLE更大，但軸距相對短了95mm。但這款車采用了前置前驅(qū)平臺，搭載的是適時四驅(qū)。

相比奔馳GLE前置+全是四驅(qū)平臺，硬件占用的空間相對較小，所以英菲尼迪QX60的空間體驗并不低，并且全系提供7座和6座兩種布局，第三排也適合身高1.7米區(qū)間的成年人乘坐。

配置方面，英菲尼迪QX60提供Infiniti InTouch智能車機、L2級駕駛輔助（四驅(qū)尊享版和旗艦版）、AR實景導航等常規(guī)配置。但整體來說，配置存在比較大的槽點，例如在售6款車型中，有4款車型只提供定速續(xù)航，沒有360度全景影像。

以現(xiàn)在的眼光來看，駕駛這么大的一輛SUV，在車多人多的城市環(huán)境里，就會變得比較費勁，只適合于老司機選擇，或者說，只適合于日產(chǎn)汽車老粉選擇。

從產(chǎn)品維度來看，英菲尼迪QX60很難和同價位的國產(chǎn)SUV抗衡，但根據(jù)我們的試駕感受來說，如果你希望得到非常舒適的用車體驗，英菲尼迪QX60在動力輸出、底盤質(zhì)感、車廂靜謐性等方面，表現(xiàn)還是比較出色。