預(yù)算40萬左右，想買臺有駕駛質(zhì)感的豪華中型SUV，寶馬X3得到了很多潛在用戶的關(guān)注。對比它的直接競品奔馳GLC和奧迪Q5L，現(xiàn)款的寶馬X3究竟值不值得入手？這款車適合哪些用戶？這期內(nèi)容我們就來聊聊寶馬X3。

現(xiàn)款寶馬X3的新車指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在39.96-48.69萬，目前安徽地區(qū)的優(yōu)惠幅度在8萬左右，當(dāng)然具體優(yōu)惠幅度以及最終的落地價(jià)格還是需要咨詢當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。我們實(shí)拍的這輛寶馬X3是2023款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝，是2.0T高功率的入門車型。

單從車輛的外表就能看出來，寶馬X3對比奔馳GLC和奧迪Q5L，有著更加年輕運(yùn)動(dòng)的外形，相信年輕人會比較喜歡。雙腎樣式的進(jìn)氣格柵尺寸規(guī)格是比較大的，外觀采用黑化處理，并且整個(gè)前臉下包圍的造型做得也很激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，搭配新款的天使眼日行燈，看著有種怒氣洶洶的感覺。

國產(chǎn)版本的寶馬X3沒有像它的競品車型那樣加長車身和軸距，現(xiàn)款車型的尺寸與海外版車型保持相同。車的長寬高分別為4737x1891x1689毫米，軸距為2864毫米。側(cè)面筆直硬朗的腰線搭配造型突出的側(cè)裙，以及黑色的車頂行李架，這些設(shè)計(jì)元素都進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛外觀的運(yùn)動(dòng)感。不同于25i車型前后輪胎規(guī)格做到了統(tǒng)一，30i車型前后輪胎采用混合搭配的方式。前輪胎規(guī)格為245/45 R20，后輪胎規(guī)格為275/40 R20。

現(xiàn)款寶馬X3的尾部造型同樣設(shè)計(jì)的比較激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，線條設(shè)計(jì)的很豐富，扁平化的C字型尾燈頗有立體感，同時(shí)外表進(jìn)行了熏黑處置，搭配下方粗壯的雙邊排氣筒，儼然有種性能車的既視感，看著有點(diǎn)不好惹哦。

內(nèi)飾整體還是沿用寶馬最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，而傾斜的角度不妨礙副駕駛乘客操作。中控屏幕的下面保留了很多常用的實(shí)體按鍵，使用便利性很不錯(cuò)。全液晶儀表盤的界面同樣給人一種比較運(yùn)動(dòng)的視覺效果，方向盤背面有換擋撥片，對比奔馳GLC和奧迪Q5L，寶馬X3的方向盤尺寸更粗壯，抓握感挺不錯(cuò)的。

就像前面提到的，國產(chǎn)版本的寶馬X3沒有加長車身和軸距，所以對比那些加長尺寸的競品車型，它的后排空間只能以“夠用”來評價(jià)。前排調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿，我177cm的身高坐在后排還有兩拳的腿部距離和一拳的頭頂空間。另外，中間地板有著較高的凸起，而且座椅柔軟度偏硬，好在座墊能給到大腿充足的支撐。

后備廂的空間是十分平整的，因?yàn)闆]有配備備用輪胎，所以在地板的下面還有尺寸可觀的儲物格。后排座椅能實(shí)現(xiàn)比例放倒，放倒后近乎純平，裝載能力是比較優(yōu)秀的。當(dāng)然了，也有車主建議寶馬X3適當(dāng)降低后備廂空間，把空間讓出一點(diǎn)給到第二排，這樣才更適合中國家庭用戶使用。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款寶馬X3全系都是配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有25i和30i兩種動(dòng)力，全系都配備有xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。以這輛30i車型為例，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是180kW（245Ps），最大扭矩350N·m。變速箱搭配的是采埃孚8AT，官方標(biāo)稱的百公里加速時(shí)間是6.8秒。對比我們之前試駕過的奔馳GLC和奧迪Q5L，寶馬X3的這套動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合是比較默契的，稍微給油門一些壓力，變速箱很快就能做出響應(yīng)，它仿佛知道駕駛員要干什么，而且這臺2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)明顯要比2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有著更充足的動(dòng)力儲備。

方向盤的轉(zhuǎn)向力度也符合它運(yùn)動(dòng)的定位，整體是比較偏沉的手感，相信男生會比較喜歡，但對于女生來講可能會有點(diǎn)重。另外，底盤和懸掛是典型的運(yùn)動(dòng)取向，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，車身沒有大幅度的傾斜，懸架支撐很到位。當(dāng)然啦，這種調(diào)校帶來的弊端就是濾振表現(xiàn)不夠好，乘坐舒適性不如奔馳GLC和奧迪Q5L。

最后總結(jié)，寶馬X3適合哪些用戶人群？單就駕駛感受來講，這輛寶馬X3是適合那些喜歡開車，并且對空間沒有太高要求的用戶。但凡對乘坐空間有點(diǎn)要求，顯然奔馳GLC和奧迪Q5L是更合適的選擇。另外，三輛車的終端優(yōu)惠幅度有點(diǎn)差距，其中奔馳GLC更適合預(yù)算充足的用戶選擇，懂的都懂！寶馬X3和奧迪Q5L兩車的優(yōu)惠幅度是比較接近的，如果讓你選，你會選擇更運(yùn)動(dòng)的寶馬X3還是各方面表現(xiàn)都均衡的奧迪Q5L呢？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點(diǎn)。