2018款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī),新款寶馬x1是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬 X1 搭載了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬 X1 是華晨寶馬旗下的一款緊湊型 SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為 27.88-33.98 萬(wàn)元。寶馬 X1 發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸和四缸之分。寶馬 X1 汽車三缸和四缸的區(qū)別主要在于平衡力，相對(duì)來(lái)說(shuō)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡性能較差，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則更加穩(wěn)定。目前國(guó)內(nèi)微型車發(fā)動(dòng)機(jī)按缸數(shù)分類有兩種：一種是引進(jìn)大發(fā)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，以天津夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、華利等車型為代表的三缸機(jī)；另一種是引進(jìn)鈴木系列的四缸機(jī)，以長(zhǎng)安奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型為代表。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，四缸機(jī)的平衡和穩(wěn)定性要優(yōu)于三缸機(jī)。但三缸機(jī)也有很多優(yōu)點(diǎn)，由于零部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以便于維修，自重也輕，相對(duì)油耗也會(huì)低一些。需要說(shuō)明的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小，也就是汽車是否有勁，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，與是否三缸四缸并無(wú)關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)總排量越大，功率也相對(duì)較大。單純問(wèn)三缸和四缸誰(shuí)的功率大，這個(gè)問(wèn)題很難回答，只有在相同排量下比較功率大小才有意義。衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的指標(biāo)除了最大功率外，還應(yīng)考慮其油耗、最大扭矩、自重等。從理論上講，在相同排量的情況下，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不一定比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大。事實(shí)上，決定發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)優(yōu)劣的主要因素是制造廠家的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造工藝水平等。此外，有些人將缸數(shù)視為汽車檔次的標(biāo)志，認(rèn)為缸數(shù)越多汽車的檔次越高；但也有人認(rèn)為，用較少的缸數(shù)就能達(dá)到較多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的效果，說(shuō)明設(shè)計(jì)和制造水平高，技術(shù)含量相對(duì)較高。

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