與中華V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)安CS35PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，前者性價(jià)比更高但銷(xiāo)量和口碑都很一般，而后者以智能平臺(tái)為賣(mài)點(diǎn)但產(chǎn)品縮水明顯。如果不在意冷門(mén)車(chē)，推薦V3，否則兩款車(chē)都不推薦。

中華V3的月銷(xiāo)量只有三位數(shù)，是一款不折不扣的冷門(mén)車(chē)。不受歡迎的原因是第一批/第二批發(fā)動(dòng)機(jī)存在嚴(yán)重的機(jī)油乳化問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致防凍液混入曲軸箱，機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑密封能力下降。這一批有很多問(wèn)題車(chē)。

不過(guò)后期問(wèn)題解決了，第三代車(chē)型沒(méi)有機(jī)油乳化問(wèn)題；但因?yàn)榍捌诳诒凰浚N(xiāo)量也大跌，即使問(wèn)題解決了，這臺(tái)車(chē)依然是冷門(mén)車(chē)。在這方面，中華的營(yíng)銷(xiāo)確實(shí)比長(zhǎng)安要差很多。 CS35早期型號(hào)也有機(jī)油乳化的問(wèn)題，75也有嚴(yán)重的機(jī)油稀釋問(wèn)題。同樣甚至更嚴(yán)重的問(wèn)題對(duì)兩家公司的影響是截然不同的，所以這兩款車(chē)其實(shí)是個(gè)個(gè)都有黑歷史，區(qū)別只是現(xiàn)在銷(xiāo)量的懸殊而已。

拋開(kāi)銷(xiāo)量不談，中華V3在性價(jià)比上明顯更高。我們來(lái)看看具體的參數(shù)：

中華C3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)6.57萬(wàn)-10.27萬(wàn)元，平均優(yōu)惠1萬(wàn)元左右；車(chē)身尺寸為4240*1803*1600，軸距為2570mm，是一款小型SUV。懸架為前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架。安全配置上只有中高配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過(guò)折后7萬(wàn)以內(nèi)還有選擇。

長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）P指導(dǎo)價(jià)6.99萬(wàn)-10.49萬(wàn)，新車(chē)型無(wú)優(yōu)惠；車(chē)身尺寸為4335*1825*1660，軸距為2600mm，是一款小型SUV。懸架也是前麥弗遜后扭力梁板懸架，安全配置標(biāo)配ESP和胎壓監(jiān)測(cè)。

兩車(chē)的空間配置相比，35P的優(yōu)勢(shì)更多，但如果加上動(dòng)力的話，劣勢(shì)就更明顯了：

CS35P發(fā)動(dòng)機(jī)僅有1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kw，峰值扭矩161牛米。與之匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。自動(dòng)變速器的起售價(jià)為8.39萬(wàn)元。全系自吸動(dòng)力沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位基本就是T動(dòng)力SUV。

中華V3搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配備5擋手自一體變速箱和5擋手自一體變速箱。以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率110kw，峰值扭矩220牛米，2000轉(zhuǎn)插入渦輪增壓器覆蓋4500轉(zhuǎn)；雖然參數(shù)一般，但動(dòng)力表現(xiàn)至少比1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要好，主動(dòng)進(jìn)氣的優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。腳。

V3自動(dòng)擋自吸版折后起步價(jià)在7.1萬(wàn)左右，T版終端售價(jià)僅在8.6萬(wàn)-8.8萬(wàn)之間。同價(jià)位選擇動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)會(huì)好很多。

中華V3雖然是一款冷門(mén)車(chē)，但是性價(jià)比還是可以接受的。 CS35P這個(gè)價(jià)位選擇小排量自吸車(chē)多少有些遺憾。兩款車(chē)的對(duì)比，建議考慮V3，或者看看同價(jià)位的其他SUV。