國家五大卡車大部分基本都是2017年以后出來的，因為國家五大排放標準是2017年才實施的。

自2017年第五個國家標準實施以來，2017年生產(chǎn)的汽車大部分基本都在第五個國家標準，但也有一部分在第四個國家標準。自2019年以來，我國許多地區(qū)或城市相繼開始實施第六項國家標準。

第一個執(zhí)行的是第六個國家標準A，不是太嚴格，第六個國家標準B，預計2023年執(zhí)行，是一個非常嚴格的排放標準。

雖然第六個國家標準出來了，但是第五個國家卡車還是可以開很長時間的，所以第五個國家卡車伙伴不用擔心自己的車被淘汰。

第六個國家標準頒布后，第三個國家貨車可能會被淘汰，一些地區(qū)已經(jīng)限制第三個國家貨車。

如果騎手駕駛的貨車是國三標準，注意不要進入禁區(qū)，否則會被罰款。

國家實施嚴格的排放法規(guī)是為了約束車企，讓車企可以制造出更多的環(huán)保汽車。隨著環(huán)境污染問題的日益嚴重，世界各國基本上都在出臺更加嚴格的排放法規(guī)。

嚴格的排放法規(guī)可以減少汽車尾氣排放，對保護全球環(huán)境具有至關重要的意義。

同時，嚴格的排放法規(guī)也可以淘汰一些排放過高的機動車。所以，以上國五卡車問世的年份介紹到此為止。希望今天小編的介紹能對大家有所幫助。如果你喜歡，就贊美它。這是對小編最大的支持。