提小福到現(xiàn)在已經(jīng)三個多月了,幾乎都是在市區(qū)里開,一直打算著的云南自駕游因為工作等諸多方面的原因也一直沒能實現(xiàn),到目前為止小福還跑不到 詳細>>
一直想入手,一直猶豫,今年還會不會等到改款的高7了,全新速騰可以參考入手嗎 詳細>>
懸掛的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅(qū)動力等,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此 詳細>>
【長安CS75廣東車友會】獨立懸掛和非獨立懸掛到底有啥區(qū)別?
【長安CS75廣東車友會】獨立懸掛和非獨立懸掛到底有啥區(qū)別? 懸掛的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和 詳細>>
獨立式懸架提高了汽車的駕乘舒適度,使其更易于操縱;長行程獨立式懸架提供了卓越的車輪連接性能,最大限度地提高了越野行駛的牽引力及公路行駛的舒適 詳細>>
選車很久了,之前一直在xrv和3008之間選擇,但是剛剛在3008論壇看到一篇關于獨懸和非獨之間性價比的文章,猛然發(fā)現(xiàn)在選車過程中一直沒把懸 詳細>>
獨立懸掛為何物 細數(shù)凌渡的懸掛系統(tǒng)【轉(zhuǎn)載】
北京車展NMC緊湊型的出現(xiàn),已經(jīng)引起廣大消費者的關注。直到成都車展凌渡限量版的發(fā)行,再到此次廣州車展的展出與預售。很多人都在關心凌渡 詳細>>
配置真的挺厚道的,聽說12萬起,我就不行繽智那丐中丐敢13.98萬起! 詳細>>
不是黑也不是托,有興趣的朋友可以自己對比著看。這樣意味著很多配套件可以通用,然后成本就低很多了。車托會說大眾就是高級,平臺化模塊化很牛B成本 詳細>>
就十多萬的價格,不要想要獨立懸掛啦,畢竟是合資車 詳細>>