榮威 PLUS RX5 的動力性能相當(dāng)出色。

其搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩都有所提升。扭矩輸出轉(zhuǎn)速提前，使得起步更快更靈敏，在渦輪全力介入后，加速反饋快，爆發(fā)區(qū)間也提前了，沒有明顯的遲滯感。

發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)方面，最大功率由原來的 124kW 提升至 127kW，最大扭矩由 250Nm 提升至 275Nm。

傳動系統(tǒng)匹配的是 7 速雙離合變速箱，對控制軟件進(jìn)行了升級，換擋邏輯優(yōu)化，提升了低速行駛的平順性，減緩換擋結(jié)合時(shí)間減少沖擊感，大部分路況下駕駛感受不錯(cuò)。

只是在松了油門立刻踩油時(shí)，動力會有個(gè)間隔的感覺，提速降擋時(shí)響應(yīng)有些慢。

在實(shí)際駕駛中，起步階段車頭上揚(yáng)姿態(tài)明顯，1 擋和 2 擋下推背感足。中低速區(qū)間能獲得不錯(cuò)的動力反饋，輕盈的加速體驗(yàn)較好。中高速超車不費(fèi)勁，對于日常用車動力完全夠用。車子前期提速很快，后期動力也能跟得上。

另外，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定性良好。底盤方面，采用全框式副車架，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，抗沖擊和濾震效果強(qiáng)，還提升了操控性。前/后減震器塔頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)及剛度、減震器結(jié)構(gòu)、彈性元件、襯套等均經(jīng)過優(yōu)化，行駛品質(zhì)有提升。

同時(shí)，車輛的靜謐性也不錯(cuò)，包括發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪控制得都很好，行駛起來車內(nèi)比較安靜。

總之，榮威 PLUS RX5 的動力性能能滿足日常使用和高速行駛的需求。