雷克薩斯智混動(dòng)的技術(shù)原理是純電驅(qū)動(dòng)與油電混合相結(jié)合。

它采用雙電機(jī)混聯(lián)系統(tǒng)和行星齒輪組動(dòng)力分割裝置，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)既能獨(dú)立工作，又能協(xié)同工作，適應(yīng)不同駕駛條件。

啟動(dòng)車子時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能未運(yùn)轉(zhuǎn)，車內(nèi)電路接通，低速起步由蓄電池電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)就能輕松移車，安靜得幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，車上的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，稍加油上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)即刻喚醒，與電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力分給發(fā)電機(jī)組為蓄電池充電。

巡航行駛時(shí)，若蓄電池電能充足，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)以節(jié)省燃油。

雷克薩斯智混動(dòng)還通過智能控制系統(tǒng)，在車輛松開油門減速或剎車時(shí)自動(dòng)給電池組充電，比如雷克薩斯 ES300h 混動(dòng)，停車時(shí)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)都不工作，避免汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提高燃油效率。

總之，雷克薩斯智混動(dòng)通過將電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的智能結(jié)合與切換，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力、平順駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，顯著降低燃油消耗和碳排放。